Приветствую, товарищи!
Апрель-2023.
Много лет на направлениях, обслуживаемых Центральной ППК, существовала такая практика: на малолюдных платформах, где нет касс, либо там, где касса работает не с ранья до поздна, установлены оранжевые автоматы, выдающие талоны в подтверждение невозможности купить билет в кассе. При предъявлении талона кондукторы в поезде продают билет без взимания сбора за такой сервис.
Однако все эти несколько лет лично меня - федерального льготника - кондукторы предупреждали, что этой категории талон можно не брать, мол, им всё БЕЗ взимания сбора положено.
Помня это, я совершил первую в 2023 году поездку: запрыгнул в электричку в готовности предъявить социальную карту и оформить бесплатный проезд.
Однако кондукторы заявили, что с 01 февраля 2023 талон обязателен для всех (позже в интернете я нашел подтверждение этому!), что с меня то ли 100, то ли 130 рублей, что принимают они только наличными... а наличных-то я не ношу(
Естественно, нововведение нигде широко не опубликовано...
Приговор: "Тогда выходите!".
Я и вышел...

Меня встретила такая пустынная то ли платформа, то ли станция.
Москва была там, где-то впереди:

А ехал я оттуда:

То, по чему ходят, латано-перелатано(((
Досок больше, чем бетона-асфальта:

Конечно, пошел к кассе оформлять билет...
Обычно на таких вот зданиях касс, павильончиках мини-вокзальчиков пишут название платформ/станций. Но тут ничего не написано(

Из стендов с информацией, из табличек в начале и в конце платформы, от кассира узнал, что нахожусь на "Новопетровской"...

... однако статус - станция или платформа??? - нигде не указан(((
Вот место "Новопетровской" в Рижском направлении (на красной полосе ниже на фото было написано лишь "Рижское направление", а станция или платформа - ни слова):

Тут же я узнал, что сбор за билет от кондуктора платят все...

... что электрички тут останавливаются 1-2 в час...

... и что моя электричка через 1,5 часа - на 15:46 (а ссадили меня в 14:13):

Как я понял, я оказался в городском округе Истра, в его микрорайоне "Новопетровское".
Прежде, когда области делились на просто "районы", это называлось "село Новопетровское Истринского района Московской области".
Возможно, даже не " Новопетровское", а "Ново-Петровское", как то указано на этикетке наволочки существовавшей тут советской швейной фабрики.
Выглядит населённый пункт так:

Дай-ка, думаю, найду автобус, за минут максимум 30 доеду до центра цивилизации - до собственно Истры, а уж оттуда электрички ходят почаще...
Не тут-то было.
Перпендикулярно платформе проходит некое Нудольское шоссе и есть остановочные павильоны с расписаниями. До Истры ничего нет!
Стоят автобусы с 2-значными номерами маршрутов и без букв "откуда и куда".
Водители не знают, идёт ли что-то до Истры(((
Спрашиваю у местных - не знают.
Спрашиваю у неместных - поясняют, что мы все тут в "жо... мира" оказались.

Не солоно хлебавши, вернулся на эту захолустную платформу, перекусил и продолжил изучать эту платформу/станцию...
На Яндекс Картах она значится "станцией", но на Интерактивной карте сайта АО "Центральная ППК" и в Википедии значится "платформой".
Потому считаю так: "платф. Новопетровская"!

Итак, аппарат с талонами в часы неработы кассы, сияющий оранжевой краской и коричневой ржавчиной, тут есть:

И такой аппарат с талонами не один:

Скамеечки и урны - есть, на них можно поспать бомжам:

Весна, в это время обычно всё приводят в порядок, окрашивают.
На этой платформе окрашивание избирательное: скамейки, павильончики, здание кассы, ограждение платформ, урны окрашены серым и красным, а опоры/столбики почему-то не удостоились заботы(((

Почему-то лишь на одной из 2-х платформ есть павильончики от осадков, 2 павильончика!

Наиболее меня удивило обилие деревянных подставок под перронными плитами!
Причем, деревянные подставки поддерживают не только деревянные отрезки настила...

... но и даже бетонные плиты!!!

Собственно, электрички тут курсируют вполне нормальные - тип "Стандарт Плюс". Они с туалетами, с кондиционером, с WiFi (если, конечно, не сломано всё это):

В туалетах таких электричек всегда есть огромный чёрный пакет для мусора, для грязной туалетной бумаги, а еще по составу ходит работник, собирающий мусор.
По наполнении эти мусорные пакеты надо куда-то выгружать...
... и... вы не поверите, кто заслужил честь быть свалкой... МЕСТОМ ВЫГРУЗКИ ВОНЮЧЕГО МУСОРА избрана платформа "Новопетровская"!!!
Вот работник вышел из электрички и несёт пакет в установленное место:

Черные вонючие пакеты расставлены как денор по обеим сторонам дорожки, ведущей от села к платформе:

Оказывается, есть еще одна дорожка к платформе, но и она аккуратно обставлена такими же мусорными пакетами! Вооон там, под ёлочкой:

Видимо, ЦППК и РЖД таким образом постоянно напоминают, что жители бывшего села, собирающиеся на платформе к приходу моей долгожданной электрички, должны продолжать жить в захолустье(((
А то, видишь ли, стали жителями городского округа, типа, горожанами, комфорт и нормальную городскую среду обитания им подавай(((

В общем, 1,5 часа я пробыл в такой дыре, в таком грязном, необустроенном захолустье, что уже 2-3 дня не могу избавиться от удивления, что есть такие вот платформы-свалки не где-нибудь, а в Среднем Подмосковье!