Посещение горы Ай-Петри у нашей организованной группы входило в маршрут целодневной экскурсии по ЮБК из Евпатории. Посмотрев набережную Ялты, прокатившись по морю до Ласточкиного гнезда, осмотрев Воронцовский дворец, на экскурсионном автобусе мы прибыли к нижней станции канатной дороги на Ай-Петри.
Несмотря на то, что была середина сентября, станция канатной дороги была просто забита людьми. Даже, учитывая, что организованные группы пропускали в вагончики вне очереди, (хотя мне кажется, что все-таки было как в больнице один через один) но из-за большого количества экскурсионных групп, нам пришлось отстоять в очереди более часа.

Попав в вагончик, мы за 15 минут пролетели расстояние в 3 километра и поднялись на плато Ай-Петри. За такое короткое время в вагончике, набитом битком, мало что можно увидеть. Эффект от увиденного отличается даже у тех кто стоит у окон, но с разных сторон вагончика. Если вы стоите у окна в передней части, то увидите надвигающиеся на вас скалы, в которые вагончик (возможно) неминуемо врежется, а в конце вагончика просто полюбуетесь лесом и видом на море.
Каждый вагончик, кстати, сопровождает проводник, который открывает и закрывает двери и следит за порядком при посадке/высадке/движении.

Когда мы поднялись на Ай-Петри экскурсовод показала нам где Ялта, где зубцы и отпустила в "свободное плавание", дав 1,5 часа свободного времени, за которое мы еще должны были успеть пообедать.
Мы погуляли возле смотровой площадки, посмотрели на Ялту и на зубцы. Виды там открываются, конечно, прекрасные.

Хотелось сходить на зубцы, но нужно было сначала пообедать, так как времени уже было много, а после экскурсии нам предстоял еще трехчасовой путь до Евпатории.
Возле верхней станции канатной дороги в 2014 году располагался огромный рынок сувениров/игрушек/варенья и прочего, там же были разные кафе татарской кухни. Еле найдя, между торговыми ларьками, вход в один из пунктов питания, мы пообедали довольно вкусно, быстро и недорого.

После обеда, пройдя весь этот рынок, постоянно отвлекаясь на призывы "купи варенье", "покатайся на лошадках" и т. п. мы наконец-то добрались до места от которого начинается подъем на зубцы. Но оценив расстояние до зубцов поняли, что нам просто не хватит времени сходить туда, чтобы не заставить целый автобус людей ждать нас. От посещения зубцов пришлось отказаться. Я уже не говорю про посещение имеющихся на плато пещер и каких-то других развлечений. Поэтому, я считаю, что уж если ехать на Ай-Петри, то не с экскурсией, а самостоятельно и выделить на это, как минимум, полдня.

Билет на подъем по канатной дороге стоит 400 рублей для взрослого и 250 рублей для детей - в одну сторону. Хорошо, что можно купить билет только в одну сторону, т. к. есть выбор как спускаться/подниматься - на машине или пешком. Поднимаясь на машине можно, например, заехать на другие достопримечательности горы Ай-Петри - водопад Учан-Су и Серебряную беседку или пройти пешком по Боткинской тропе.

Я, например, впервые была на Ай-Петри в конце 80-ых годов, в весенние школьные каникулы мы проходили туристический маршрут от Бахчисарая до Ялты. Подъем на Ай-Петри и спуск к Ялте пришелся как раз на мой день рождения - шестнадцатилетие. Этот день я не забуду никогда, сначала тяжелый подъем, прекрасные виды с зубцов на Ялту, а потом спуск через еловый лес, по полянам настоящих подснежников, как в сказке "Двенадцать месяцев". В 80-е годы в конце марта в Сибири цветы вообще не продавали, поэтому цветов на день рождения мне никогда не дарили, а тут целый лес цветов, да еще таких необычных и редких!

Очень хочется побывать еще раз на Ай-Петри, сходить все-таки на зубцы, тем более, что сейчас там, говорят, убрали рынок, посетить пещеры и съездить на Учан-Су. Место классное и, безусловно, достойное посещения.