Приветствую всех читателей моего отзыва!

Я мама с большим стажем, поэтому колясок у меня было довольно много. Если быть точнее, то всего их было 6 штук, из них 3 полноценные и 3 прогулочные. Сегодня речь пойдет о прогулочной коляске, которая оказалась самым удобным и функциональным вариантом из всех.

Со своим третьим ребенком я использовала итальянскую коляску Peg Perego Book Plus 3 в 1. Для меня эта коляска оказалась идеальной во всех отношениях и даже когда ребенок подрос мне не хотелось ее менять, но из-за определенных причин мне все таки пришлось это сделать.

Мой дом был построен еще в советские времена и лифт расположен не на каждом этаже, как в любой современной многоэтажке, а между этажами. Хотела бы я посмотреть в глаза тому архитектору, который придумал сделать несколько лестничных пролетов перед тем как попасть в лифт... ох, я бы ему высказала все свое негодование по этому поводу)) В общем чтобы покинуть свое жилище мне приходилось спускать коляску с ребенком по лестнице, а это между прочим больше 20 кг веса. Не простая задача на самом деле, как может показаться на первый взгляд. Передвигаться по городу с 1.5 годовалым ребенком без коляски тоже не так-то просто и полностью отказаться от этого метода передвижения я не могла. Вот такой вот круговорот получается))

В итоге было решено купить самую легкую, но при этом достаточно функциональную коляску. Чтобы снова не спускать ребенка в коляске по лестничным пролетам, она должна была максимально легко складываться и раскладываться, причем желательно одной рукой. На тот момент под все указанные параметры просто идеально подходила только BabyZen Yoyo.

Когда я начала изучать информацию по поводу этой коляски, то выяснила, что помимо самого оригинала, который производится под маркой Babyzen развелось огромное количество копий, которые штампует не только Китай, но и Россия. Качество этих колясок оставляет желать лучшего и практически в каждом отзыве можно было встретить недовольство мамочек от их использования. Как говорится внешний вид скопировали, а про качество забыли... тогда я решила, что если уж и покупать себе эту коляску, то только в оригинале от BabyZen.



Как отличить оригинал от подделки?, Теперь я могу ее узнать среди сотни похожих подделок)
1. Значек человечка с двух сторон коляски. Это своеобразная эмблема BabyZen.
2. Оригинальное название коляски Yoyo, а у подделок Yoya и тому подобное.
3. На каждой коляске есть свой собственный код, он находится под сиденьем.

Внешний вид коляски стал очень узнаваемым за эти годы ее популярности. Я еще до того как решила, что хочу такую коляску замечала их среди множества других. Скажу честно по-началу ее дизайн мне казался очень странным и совсем не привлекательным, но как только я познакомилась с ней поближе, то просто влюбилась в ее функционал, что даже ее высокая стоимость перестала так сильно волновать.

Коляска BabyZen Yoyo продается в разных цветовых решениях. Я выбрала для себя белое шасси и красный комплект капора и сиденья. Как и большинство дорогих брендов, BabyZen дает возможность докупить различные аксессуары, в том числе и сменить цвет коляски с помощью такого комплекта. На момент покупки я уже знала, что в скором времени у нас появится еще один малыш, честно думала, что будет девочка, но как выяснилось чуть позже я ошибалась)

Шасси выполнено из алюминия и морозостойкого пластика, за счет этого коляска очень прочная, но одновременно легкая. За 1.5 года эксплуатации на нем не появились царапины или трещины. Хотя используется она и зимой и летом. На момент покупки она была самой легкой коляской в мире, которая складывается книжкой, ее вес составляет всего 6 кг. Для меня это было принципиально, потому что в моем положении переносить тяжести было категорически запрещено.

К сожалению коляска не раскладывается до полностью лежачего положения, максимум на 140 градусов, но как показала практика этого оказалось достаточно.

Иногда дочка в свои 1,5 года в ней засыпала, если очень уставала на прогулке, а от парка до дома нужно пройти еще определенное расстояние.
Длина сиденья не позволяет вытянуть ножки, они останутся в висячем положении, но я не замечала чтобы ребенок испытывал какой-то дискомфорт от такого положения.
На фотографии видно, что ножки не достают до подножки.

К 3 годам ножки будут уже в таком положении.

Сейчас я использую эту коляску для младшего ребенка, в 7 месяцев его ножки уже выходили за пределы сиденья. Кстати на этот счет, продается удлинитель сиденья от BabyZen, но я считаю, что и без этого дополнения можно вполне обойтись.

У коляски очень удобные 5-ти точечные ремни безопасности. На области плеч и между ножек на ремнях нашита мягкая и приятная на ощупь накладка, чтобы не натирать кожу ребенка. Открывается замок при нажатии на красную кнопку. Помню в моем Maclaren Quest была мудреная система открывания замка, там нажимать нужно было одновременно с двух сторон, чтобы ребенок не смог этого сделать самостоятельно. Здесь все на много проще, но я честно говоря и не вспомню сейчас такого момента, чтобы дочка сама пыталась его вскрыть.

Есть всего три положения регулировки высоты. Нижнее положение идеально подходит для 6-ти месячного ребенка, у нас был опыт использования этой коляски с 3-х месячного возраста и ребенок из ремней не выпадал, они надежно его фиксировали в лежачем положении. Коляска используется до 3-х летнего возраста. Примерно с 2 лет ремни устанавливаются на максимально высокое положение. Дочка уже давно не пользуется коляской, но если мне надо за 10 минут добежать до поликлиники на прием к врачу, тогда на помощь приходит коляска. На фотографии видно, что уровень плеч выше точки крепления на несколько сантиметров, но ей вполне комфортно.

Регулировка наклона спинки происходит за счет ремня на задней части коляски. У моего Макларена в свое время сломался механизм, который регулирует наклон спинки и найти запчасти от нее мне так и не удалось. После этого случая я окончательно убедилась, что ремни это самый надежный и вообще лучший способ фиксации наклона. Замок очень хорошо держит ремень в установленном положении, у меня за 1.5 года он самостоятельно ни разу не разъезжался.

Чтобы поменять наклон спинки из лежачего положения, то достаточно одной рукой потянуть за хлястик и затянуть ремень на необходимом уровне. А вот чтобы спинку опустить, уже надо приложить усилие, и вытянуть ремешок из зажима.

На задней части спинки предусмотрен небольшой карман для мелочей. Я его использовала для хранения влажных салфеток во время летних прогулок, но сейчас зима и перевозить их в открытом виде по морозу нет смысла. По объему он совсем небольшой, но стандартная детская бутылочка легко может поместиться.

Есть еще один кармашек с молнией. Если в него положить объемные вещи, то они оказываются прям над головой спящего ребенка, но если спинка в собранном виде, то они совсем не мешают. Я обычно его использую для всяких мелочей, а для более крупных вещей есть корзина внизу коляски.

Еще одна особенность оригинальной Yoyo. Сзади ткань крепится липучкой к спинке и выглядит она очень аккуратно, в отличие от аналогов.

Я покупала коляску в 2018 году и на тот момент корзина для покупок была уже модернизирована и в сравнении с предыдущими моделями выросла раза в два. Мне этого объема хватает сходить в магазин за небольшим количеством продуктов или сложить игрушки для прогулки. Стандартная упаковка подгузников в нее конечно войдет, но очень подло будет выглядывать наружу)) Очень удобный доступ к корзине как спереди, так и сзади, даже если спинка находится в разложенном состоянии, такая проблема была у Макларена.

Материал из которого сделана корзина и основание коляски достаточно плотный и прочный. Как бы я не нагружала корзину для покупок, она до сих пор остается в неизменном виде. То же самое касается и основания.

Все крепления материала к основанию выполнены в виде очень качественных липучек, даже чтобы просто их отстегнуть от коляски нужно приложить определенное усилие.

На самом шасси соединения выполнены в основном болтами.

Матрасик на сиденье тоже крепится с помощью липучки. Для дополнительной фиксации, при установке ремней безопасности в нижние два положения, их необходимо продеть через фиксаторы на основании спинки.

Сиденье у коляски очень удобное. Оно имеет не обычную квадратную форму, а скорее полукруга. Размер позволяет с легкостью разместится 3-х летнему ребенку. Спинка сама жесткая, а значит для позвоночника никакого вреда не будет.

Матрасик выполнен из качественной ткани, он довольно мягкий и приятный на ощупь.

Козырек коляски надежно прячет ребенка от солнечных лучей, голова оказывается полностью под капором. Для прогулочной коляски это вполне стандартный размер. В открытом виде остаются только ножки. Материал из которого сделан капор пропитан каким-то средством, который не дает ткани намокнуть в дождь. После стирки свойства сохранились, капли дождя скатываются. Материал больше напоминает прочную ткань, чем привычную плащевку, довольно мягкую на ощупь. Но она не сминается даже если коляска долгое время стоит в сложенном виде.

Козырек открывается легким движением руки, никаких кнопок для этого нажимать не нужно. Капор фиксируется в поставленном положении, при этом слышен характерный щелчек, но он достаточно тихий и спящего ребенка не разбудит.

Подставка для ножек выполнена из пластика, она довольно прочная и имеет ребристую поверхность, чтобы у ребенка не скользили ножки, когда он самостоятельно садится в коляску.

Тормозная система в коляске осуществляется нажатием педали на нижней части коляски. За 1.5 года эксплуатации система работает исправно, педаль не заедает, даже после использования коляски на песке.

Еще одна важная часть коляски, это ее колеса. Несмотря на то, что коляска прогулочная, на ней установены амортизаторы, независимая подвеска и антивибрационная система. Необычный функционал для легкой прогулки, даже полноценные коляски не всегда оснащают такими вещами. Про то как она ведет себя в эксплуатации, расскажу чуть ниже.

Колеса выполнены из материала напоминающий резину, за все время использования повреждений практически незаметно. А вот белый пластик немного пострадал, но в основном на задних колесах, на нем образовались царапины. На функционал это конечно никак не влияет, просто эстетика) Диаметр колес 13 см.

Еще одна особенность коляски состоит в том, что оси имеют разную длину. Расстояние между задними колесами 28 см, а между передними 35 см. Это тоже будет влиять на ход коляски при эксплуатации.

Ручка коляски не имеет регулировки по высоте, она составляет 106 см. С моим ростом это просто идеальная высота. Материал, из которого сделана ручка оказался довольно прочным и очень приятным на ощупь. Бывали случаи, когда я задевала ручку ногтями, но она не повредилась)

На капоре есть специальное окошко, чтобы наблюдать за ребенком. Оно маленькое и мне если честно проще заглянуть под козырек, но в общем-то полезная функция.

Для ухода за коляской ничего особенного делать не придется. Матрасик и капор съемные, их можно постирать в машинке. Все остальные части просто протираются влажной тряпкой. Иногда я мою колеса под струей воды и после этого они даже не скрипят.

***ХРАНЕНИЕ***

Коляска невероятно компактная. В сложенном виде она имеет габариты 44 на 52 см и толщиной всего 20 см.

Складывается коляска буквально одной рукой. Сначала надо сложить капор коляски, для этого нажимаем на белые кружки.

Капор фиксируется в сложенном виде и при этом слышен характерный щелчек.

После этого берем ребенка на руки и находим под коляской кнопку. При одновременном нажатии кнопки и снятия затвора коляска моментально складывается в компактную книжку.

В сложенном виде коляску удерживает пластиковый фиксатор.

Для удобства переноса сложенной коляски есть ремень с мягкой накладкой.

Ну, а то как она раскладывается это вообще шедевр в колясочном мире. Столько раз ловила удивленные взгляды прохожих, когда я одним взмахом из маленького чемоданчика раскладывала полноценную коляску)) Вообще ради этой функции я и купила BabyZen yoyo.

***ЭКСПЛУАТАЦИЯ***

Ход коляски на столько легкий, что управление осуществляется действительно одной рукой. Когда у меня родился младший ребенок, то 2-х летняя дочка ходила со мной за руку, в ее возрасте было опасно отпускать ее одну. Особенно если учитывать, что рядом проходят скоростные дороги без ограждений. Когда я по началу выходила гулять со своей основной коляской, моя рука просто отваливалась от усталости, тогда я достала свою BabyZen Yoyo и почувствовала просто колоссальную разницу. Рука не устает даже после длительной прогулки, поворот коляски осуществляется малейшим движением даже на неровной дороге с небольшим уклоном.

Коляска является прогулочной, поэтому ждать от нее чего-то сверхъестественного не приходится. Это вариант исключительно городской эксплуатации. Я попыталась ее использовать на даче. Там дороги покрыты асфальтной крошкой, но они не утромбованные катком и больше напоминают гравийку. Коляска чувствует себя на таком покрытии очень неуверенно. Нет, она конечно же едет, но дребежжит при этом и сильно ругается)) В городе у нас везде либо асфальт, либо плитка и это конечно же ее стихия. Есть местами и плитка с более глубокими зазорами, на таком покрытие она будет дребезжать колесами, но коляска при этом практически не трясется.

Эта коляска настоящая путешественница. На самолете мы с ней еще не летали, но судя по отзывам ее должны пустить на борт как ручную кладь, но обязательно в чехле.

Когда младшему ребенку исполнилось 3 месяца мы отправились на море через всю Россию. Брать с собой основную коляску было проблематично из-за ее габаритов, поэтому мы взяли с собой BabyZen Yoyo. Во-первых, она помещается между сиденьями автомобиля и можно даже не занимать место в багажнике. Во-вторых, она на столько легкая, что ее можно перенести на руках по пляжу до места дислокации. И в-третьих, в ней спокойно можно положить ребенка поспать и при этом закрыть от палящего солнца козырьком.

Эта коляска стала самой любимой среди всех которые у меня когда-либо были. Она очень функциональная, маневренная, супер-легкая и компактная. Качество материалов шикарное. За 1.5 года эксплуатации она не выцвела на солнце, ни одна из частей механизма не дала сбой в своей работе. Местами конечно видны следы царапин, но это такая мелочь. Использовать эту коляску можно только в условиях города, на природе она может начать капризничать, но тем не менее колом не встанет. Я использую эту коляску и зимой и летом, особенно эта теплая зима дает такую возможность. Если дороги запорошит снегом, то она конечно снизит свои обороты, но в нашем городе даже свежевыпавший снег сразу начинают убирать. В заснеженный парк я на ней не решилась бы пойти, это действительно будет не комфортно, для этого я использую свою основную коляску. А в основном со своими обязанностями она справляется отлично. Я получаю огромное удовольствие от использования этой коляски, а это наверное самое главное.

Спасибо за внимание) Надеюсь отзыв оказался для вас полезным!