3
Отзыв рекомендуют 0 1

Отзыв: Электросамокат Kugoo M4 PRO - Не для всех

Достоинства: Сидение,стоимость,внешняя надежность
Недостатки: Вес,тормоза,жесткость,требует доработки
Аппарат 2019 48V, 17Ah, 500W.
Для кого: возраст 50+, масса 100+
Минусы:несмотря на довольно крупные колеса чувствуется каждый элемент неровности. Самокат жесткий. Я разбирал амортизаторы и добавлял от души смазки. Стало чуть получше. Тормоза. Не ждите, что нажав, сразу остановитесь. Я бился с ними долго. То колесо еле проворачивается, то, вроде, ничего, а поедешь и тормозишь метра 2. Сразу оговорюсь, я не мастер и мое знание специфики на уровне "этот винт, вроде, крепит эту хрень". Представьте какой инерцией обладает самокат весом 25кг с райдером 120кг. Тормоза сами боятся такого экстрима. Вес самоката 25кг. Мужикам еще нормально, женщинам-если есть кому потом затаскивать, детям-грыжа. Странно расположено переднее колесо. Если прочертить прямую через рулевую стойку до земли, то колесо как-бы утоплено в сторону деки(так и кажется, что нужно перевернуть). Из-за этого любые препятствия ощущаются мгновенно. На мелкой плитке всегда тряска, но не критичная. На гладкой широкой плитке возможен люфт и занос, особенно если сыро. Одометр живет своей жизнью, уже несколько раз сбрасывал показания километража(но это не у меня одного). В начале поста я написал для кого, сугубо по моему мнению, данная модель. Я езжу сидя. Встаю иногда, на хорошем асфальтовом покрытии. При втаскивании куда-либо самоката одной рукой держусь за руль, другой за седушку. Не представляю как прибор втащить без седла несколько пролетов. Правда по инвалидности мне тяжелее ... ничего поднимать не рекомендуется. Вообще из-за излишней массивности не самый лучший вариант катания стоя.


По поводу скорости. Заявленные 40-50 км/ч близки к истине. Это максимум. Полной зарядки мне хватает максимум на 30км при практически идеальных условиях (20-25 км/ч и ровный асфальт). Время полной зарядки около 9ч. Имеется слабая фара, попсовые гирлянды по бокам(отключаемые), поворотники, которые сзади практически не видны, неплохой стоп-сигнал, гнусная "бибика", на которую никто не реагирует и сигнализация в виде 2-х брелков. Орет неплохо. Я где-то читал, что при этом еще и блокируются тормоза, но честно сказать, не пробовал. Самокат складывается, но из-за общей массивности сделать это не так уж легко.
Ну и плюсы: сидение. Мягкое, удобное, с дополнительной амортизацией и регулировкой по высоте. Сборка вполне ничего. Но гидроизоляция необходима. Да и разборка-смазка-сборка амортизаторов не лишняя. Широкая дека. Я со своим 46 размером стою вполне уверенно. Учитывая сколько в аппарате железа, соотношение цена/качество неплохое. Для примера, я покупал свой зимой за 20т. р., новый но без коробки.
Итог: для людей тяжелых и тех, кому не нужна скорость. Т. к. моделей с сидением не так уж и много, этот вариант не плох. Для людей с некоторыми ограничениями, требующими наличие сидения, которое, кстати, достаточно просто демонтируется.
Надеюсь мои замечания кому-нибудь будут интересны.
Время использования 0.5 года
Стоимость 20000 ₽
Год выпуска 2019
Общее впечатление Не для всех
Моя оценка
3
Рекомендую друзьямДА
1

Комментарии к отзыву1

ИвановГригорий68
Уважаемый автор!
Если Вас не сильно затруднит прошу вас рассказать более детально, чего я не обнаружил ни в одном обзоре на YouTube. Как работает электронный тормоз, только вкл/выкл или он имеет ступенчатую, плавную настраиваемую активность рекуперации? Далее, в сети ни где нет отзыва как самокат тянет в гору, осилит ли он затяжной подъём 15…17 градусов в гору 1,5…2 км при весе ездока 95 кг? Буду вам признателен за более подробную и дефицитную информацию!