Как раз на днях готовится официально стартовать сезон навигации по рекам и каналам России. В прошлом году он начался довольно поздно - явно из-за пандемии короновируса, а в этом году, в связи с резким потеплением, сезон навигации открывается намного раньше.
Я очень часто за многие годы бывал на "Канале имени Москвы", приходилось и проплывать по нему, и путешествовать по его берегам, где это возможно.

"Канал имени Москвы..."
Это не просто один из многих каналов - это знаковое место для нашей страны...
Помню как много лет назад, в самом начале 80-х, подошли к нему с отцом, и он не выдержал... заплакал...
Ведь в 30-е годы его отец (и мой дед) был привлечён на строительство канала, и как вы понимаете - не по своей воле...

Но в отзыве я не буду касаться истории строительства канала, или его хозяйственного значения - об этом очень много информации.
У меня будет несколько другая тема отзыва - как можно прекрасно отдохнуть на берегах канала.

"Канал имени Москвы" (или по-другому - "канал Москва-Волга")... берет свое начало в городе Дубна на реке Волга, как раз от места где начинается Иваньковское водохранилище (или по-другому "Московское Море") и тянется на 128 километров - до впадения в Москву-реку в районе Химок и Долгопрудного.



И сам канал, и его берега, на всём протяжении очень живописны... Летом всё просто утопает в зелени.
Очень удобно всё и в плане транспортной доступности.
Параллельно каналу тянутся прекрасные дороги - и железная, и автомобильная, то немного отдаляясь от него, то буквально в десятках метров рядом с ним. А иногда пересекая его.

Железнодорожный маршрут начинается с Савёловского вокзала - электрически идут достаточно часто до Дубны, и ещё чаще до Дмитрова, или до Савёлова (город Кимры).
И можно сойти в очень многих местах, чтобы прогуляться вдоль канала.

Летом есть и много различных однодневные экскурсий на небольших катерах и теплоходах.
Навигация официально ещё не началась, но первые теплоходы уже вовсю готовятся к ней...

В канале можно и искупаться, вода конечно не кристально чистая, но тоже - чем ближе к Волге, тем чище, но зайти в воду достаточно проблемно - очень много крупных камней, укрепляющих дно и формирующих берега, а уж при строительстве канала, инженеры явно меньше всего думали об удобстве купальщиков !!

И учтите - рядом со шлюзами, уровень воды может заметно вдруг подняться, так что одежду лучше положить повыше, благо что берега канала везде высокие.

Этой весной я снова прогулялся вдоль берегов канала, как говорят в Дубне - от Сталина до парома - прошёлся по памятным местам, искупался, позагорал, полюбовался на природу...

Кстати, рыба в канале есть, и её пока ещё достаточно много, и рыбаки на его берегах встречаются часто. Считается, что чем к Волге ближе, то и рыбалка там лучше. Тоже приходилось с друзьями рыбачить в тех местах, и всегда были довольны уловом, а ещё больше довольны теми приятными впечатлениями, что остаются с вами на всю жизнь.

Вот потрясающий панорамный вид - просто визитная карточка Дубны.

Знаменитый памятник Владимиру Ильичу Ленину - в самом начале канала...

За теплоходом - уже выход в "Московское Море"...

А вот на другом берегу канала остался только постамент.
Здесь - прямо напротив Ленина был памятник Сталину - тоже выдержанный в таких же гигантских размерах.
К сожалению, в ходе очередной войны с памятниками, его снесли по приказу Хрущёва в 1962-м году...

Его можно увидеть в знаменитом фильме "Волга-Волга", где так часто в кадре шикарные волжские пейзажи, и блистает Любовь Орлова.
Если будете смотреть фильм - то обязательно обратите внимание.
Но у жителей Дубны это и сейчас очень популярное место, и называется "у Сталина".
От нового вокзала "Большая Волга" до него можно дойти за несколько минут.

К сожалению, время постепенно берёт своё... Многие здания, сооружения и скульптуры уже заметно пообветшали, им явно нужна реставрация, или как минимум небольшой ремонт.

Если идти от Сталина до паромной переправы, то по пути будет знаменитый маяк, между прочим, один из крупнейших речных маяков - построен так же в 30-е годы...
С другой стороны находится озеро - тоже очень популярное место...

Паромная переправа через канал - очень популярна, и очень активна - она как челнок снуёт между берегами, с помощью стального троса протянутого от одного берега канала до другого.
Только учтите - в период активной навигации она часто приостанавливается, чтобы пропустить речные суда, и можно неожиданно зависнуть на часок-другой... А так же при очень сильном ветре.

Тем не менее - я решил всё же переправиться на другой берег канала.
Сначала на паром заезжают автомобили, и только потом заходят люди.
Проезд для людей - стоит 15 рублей, для пенсионеров и льготников - бесплатно.
Для автомобилей и мотоциклов проезд зависит от грузоподъемности и мощности двигателя.

Загрузка проходит быстро - буквально в течении нескольких минут, и паром бодро направляется на другой берег.
Тут главное - удачно попасть прямо к парому. А очереди машин это точно самое главное, ведь всего на паром помещается за один раз 9 автомобилей - по три в один ряд.

На пароме, сбоку есть отдельные посадочные места для пассажиров, обычные скамейки, но от непогоды - сильного ветра и дождя укрыться негде. Также есть место для велосипедов. Из машины во время движения, согласно правилам и водителям и пассажирам необходимо выходить.

Причём, сойдя с парома вы окажетесь уже в Тверской области, Конаковский район - в этом месте граница между Московской и Тверской областями проходит как раз по каналу.

Общественный транспорт из Дубны до парома теперь не ходит.
Дубна (Московская область) и Конаково (Тверская область) находятся совсем недалеко друг от друга. Раньше было возможно сесть на автобус на автовокзале в Дубне и спокойно доехать до Конаково.
Но очень поразило, что теперь этого уже нет... И надо самим как-то добраться до этой остановки (!) переправиться через канал, и только на ней сесть на автобус до Конаково!!

Зимой, кстати, паром отправляется перезимовать в специальный затон, а берега на это время соединяет понтонный мост.
Причём, люди могут переходить его бесплатно, а для машин проезд остаётся платным, и по тем же тарифам.

Немного побродил вдоль канала, но уже в Тверской области, ещё раз искупался, позагорал, и отправился в обратный путь.

Общее впечатление - очень интересно, очень колоритно, и совершенно ненапряжно...
Так что я тоже очень рекомендую - если будет возможность, то посетите это замечательное место.
Кстати, встретил много ребят из Москвы на мотоциклах, оказывается у них это очень популярное направление.

А любителям интересных природных объектов, что стремительно ворвались в Топ-10 ближнего Подмосковья, очень рекомендую совершить Экскурсию на Кондуки (Тульская область) - Потрясающий пример как природа, облагородила промышленый объект, создав место которое не оставит никого равнодушным...