Думаю у многих при посещении такого мегаполиса, как Бангкок, встает вопрос: что же успеть посмотреть за эти два дня между прибытием (отбытием) в Таиланд и отдыхом на курортах. Я так же мучилась этим вопросом, много читала информации на различных сайтах, расскажу что у меня получилось. Далее история двух дней в Бангкоке по пунктам.

День первый.
"
По плану - прибытие, заселение в отель, вечером посещение смотровой площадки Байок Скай и шопинг в том районе.

По факту – все так и получилось и об этом я напишу отдельно.

День второй.
"
На следующий день был запланирован следующий маршрут:
Осмотр Королевского дворца, Храм лежачего Будды, прогулка по знаменитой улице Коассан роуд, прогулка по каналам Чао Прайя и торговые центры.
На самом деле первоначально планов было гораздо больше, но была у меня тогда одна проблема. Друзья мои конечно же помнят, что передвигалась я на сломанной ноге (история с переломом, и слава тайским медицинским препаратам!), получалось медленно, и уже после осмотра Королевского дворца нога разнылась, пришлось скорректировать планы и многое отложить на потом.

Озвучу, какой маршрут был задуман дальше, но не случился в нашем случае. С Коассан роуд можно пройти пешком до Монумента Демократии-нулевой километр Бангкока, далее по Dinso Rd к Гигантским Качелям (Giant Swing), там же осмотр Храма Ват Сутат и далее выйти по Maha Chai Rd к Храму Золотой горы (Ват Сакет).
Ну а там уже и выход к причалу клонга/канала Sam Sap, по которому, совершая речную прогулку-экскурсию, можно добраться до торговых центров. Я считала этот маршрут вполне подойдет для приятной пешеходной прогулки, но гулять то все же надо на здоровых ногах:)

Для исполнения этого плана мы использовали надземное метро и речные трамвайчики, что само по себе является достопримечательностью современного Бангкока.

Итак, если у вас в запасе целый день в Бангкоке и обосновались вы в отеле уже накануне, самое лучшее будет отправиться пораньше, часиков в 7 утра к пристани Central Pier или иначе "Sathorn".
Наш отель находился в шаговой доступности от станции метро Нана, поэтому мы добирались до пирса по Бангкокской надземке, но как вариант можно взять такси.

БАНГКОКСКОЕ МЕТРО - SkyTrain, в переводе "небесный поезд". Красиво звучит!

Билеты-карточки до нужной станции нужно купить в автоматах. Стоимость зависит от количества остановок, на каждом автомате есть схема метро с номерами станций, там же указана стоимость. Есть переходы с линии на линию, они отмечены.
Выбираете в автомате начальную станцию, конечную, закидываете денежку и получаете билетик (автоматы сдают сдачу).
Тут же есть будка, где служащий поможет вам с билетами или разменяет денежку.
При проходе через турникет отмечаете билет-карточку, этот же билет надо предъявить на выходе - сохраняйте! И учтите, если ваша станция не совпадает согласно оплаченного билета, то турникет вас не выпустит, придется или доплачивать, или ехать до оплаченной станции. В принципе все просто, надо только первый раз разобраться, внимательно изучив схему.

Мы от станции Нана на третьей остановке перешли на другую линию и далее 5 остановок до станции Saphan Taksin. В электричках так же есть схемы, остановки высвечиваются, все просто.
Желающих передвигаться без пробок над азиатским мегаполисом очень много, тут нельзя зевать!

Совет: старайтесь попасть в первый или последний вагон, только они не обклеены рекламой и можно в окно поглазеть на город свысока.

РЕЧНЫЕ ТРАМВАЙЧИКИ БАНГКОКА.
От станции метро Saphan Taksin переходим на Центральный пирс "Sathorn" №0 на схемах, отсюда речным трамвайчиком мы направляемся к Королевскому дворцу, который будет через 8 остановок, станция называется ThaChang №9. По пути любуемся на Бангкок с воды и понимаем почему его называют "Венецией Востока".

На нужном пирсе №9 с другой стороны, вернее на другом берегу находится храм утренней зари (Wat Arun). При желании можно перебраться на тот берег и осмотреть его, но мы не планировали.

КОРОЛЕВСКИЙ ДВОРЕЦ.
Между пирсом и входом в Королевский дворец расстояние 100-150 метров, на этом пути вас будут преследовать запахи тайского общепита. Я вас уверяю, все вкусно и безопасно, так что если вы не успели позавтракать, перекусите, силы вам понадобятся!

Подкрепившись мы отправились осматривать главную достопримечательность Бангкока. Это великолепие золота и драгоценных камней представлены в моем отзыве Экскурсия в Королевский Дворец, который вы сможете найти в моем профиле.

Прогулка по Дворцу заняла у нас приблизительно три часа.
Там же рядом находится Храм лежачего Будды. Еще одна приятность - рядом с лежачим Буддой находятся самые лучшие массажные павильоны, ведь именно тут находится школа традиционного тайского массажа! Правда сам массаж тут дороже, чем на побережье, цена начинается от 500 бат, но испытать на себе искусство настоящего профессионального тайского массажа непременно стОит.

КОАСАН РОУД.
По плану мы хотели дойти до этой улицы пешком, но после осмотра королевского дворца нога начала болеть и мы решили прокатиться до нее на самом экзотичном транспорте Бангкока - Тук-туке. А что? Надо же отметиться! Тем более тут не далеко, а вернее совсем рядом, везти кругами не где. Ох как мы мчались! С ветерком, наперегонки (все в один не влезли), весело и зажигательно! За 150 бат:)

Каосан Роуд знаменита еще тем, что тут начинались действия фильма "Пляж" с Леонардо Ди Каприо, именно тут ему попала в руки карта того дивного пляжа на недоступном острове.

Сейчас отсюда так же многие начинают знакомство с Таиландом, ведь в этом районе самые дешевые отели и гестхаузы. А кроме того тут постоянно тусятся всевозможные, порой очень колоритные представители разных народностей. Тут находится центр притяжения бэкпакеров со всего мира. Жизнь тут не замирает ни днем ни ночью. В общем, это самая тусовочная и культовая улица Бангкока.

КЛОНГИ ЧАО ПРАЙЯ.
Пообедав на Коасане мы отправились на прогулку по клонгам (каналам) реки Чао Прайя.
Клонгами в Бангкоке называют многочисленные (около 150) каналы, отходящие от реки, есть как естественные, так и созданные искусственно. Используются они в качестве транспортного сообщения между районами, по клонгам курсируют маршрутные лодки с обозначенными остановками. Это самый дешевый и самый быстрый способ передвижения (на считая скайтрейна).

Тут я должна сказать, что в Бангкоке предлагается множество экскурсий "по каналам Бангкока". Туристические лодки или небольшие суденышки совершают круг по клонгам Чао Прайя, завозят туристов в самые бедные районы, к плавучим торговым лавкам, где то еще предлагается кормление огромных сомов.

По цене не сориентирую, но понятно что намного дороже местных рейсовых лодок.

Мы отказались от туристического маршрута, а решили "убить двух зайцев", то есть добраться от старого города до современных торговых центров на рейсовой лодке, а по пути поглазеть на старые кварталы Бангкока, так сказать увидеть город "изнутри".
Соединяет эти две части города канал Сан Сап (San Sap), который практически по центру пересекает весь Бангкок с запада на восток. Время в пути минут 30, стоимость - 20 бат. Выйти надо на причале Pratunam Pier, там почти все выходят.

И вот уже швартовый отдает концы и свистом дает понять капитану об отправке.

Посадка и высадка пассажиров происходит очень быстро, лодка практически не стоит у причала, степенного выхода по трапу тут вы не ждите, прыгайте в лодку где видите свободный борт, так же быстро надо и выходить!

Кондуктор, как обезьянка, прыгает по борту и обилечивает пассажиров, очень ловко, движения привычные, с борта на борт и обратно.

Кстати, лодки вполне приспособлены на любую погоду. Сверху натянут тен от солнца и от дождя. От брызг защищает своеобразный непромокаемый брызговик. Управляется это хитрое приспособление самими пассажирами, дерните за веревочку и брызговик поднимется, примерно как управление жалюзи.

По пути к современному району Бангкока на этом маршруте можно наблюдать всю "прелесть" убогих жилищ бедных районов мегаполиса.

Но спутниковая тарелка висит! Есть и вполне приличные хибары:)

Вдоль клонгов можно и пешком прогуляться.

А зайдя куда-то внутрь центральных улиц уже современного района Пратунам мы увидели как шьются брендовые вещи!

Ни эта ли рубашка будет висеть в одном из торговых центров Бангкока?
Но это уже не наша история:)

Наш маршрут окончен, остаток дня мы провели в огромных торговых центрах, в которых есть все что твоей душе угодно, всевозможные развлечения, бары и кафе на любой вкус!

В результате такого маршрута мы посмотрели город и с надземного метро, и с воды; совершили прогулку по реке Чао Прайя и по ее клонгам. Посмотрели Королевский дворец, побродили по самой аутентичной улице Коасан, прокатились на экзотичном тук-туке. Увидели как современные здания, так и жалкие лачуги, блеск и нищету многомиллионного мегаполиса.

Это всего лишь маленькая толика огромного Бангкока, есть тут и океанариум и парк развлечений Dream World, аквапарк, зоопарк, Safari World, уникальные представления театра Сиам Нирамит, и много того, чего я и сама не знаю.

Бангкок удивительный город, он точно не оставит равнодушным ни кого. Мне кажется, что каждый найдет в этом городе что-то свое, надо только слегка открыться ему, принять эту атмосферу, понять ритм и энергетику, просто «отпустить» себя в Азию!