Здравствуйте, достопочтенные телезрители передачи "ОТЗОВИК".
Подходит год к концу, закончился летний вело-сезон, и я, накатавшийся и нагулявшийся, задвину сейчас велосипедную тему.
Так уж случилось, что моего верного велосипед CUBE LTD 29 Race (2013), одной из августовских ночей - наглым образом укатили. Ну, поиски поисками, но и жизнь требовала продолжений, да и искать коня на чём-то было надо (товарищи давали свои велы на недельку погонять, но совесть- тоже дело благородное)... В общем, занялся я поиском нового велосипеда. Дешёвое брать не хотелось, так как уже познал красоты хорошего оборудования, а идентичное- выросло в цене едва ли не вдвое. В общем, лазил лазил, искал, рвал волосы периодически, но заехав как-то к ребятам знакомым в спорт-магазин, решили поглядеть вместе, и... случайно нарыскали его, Giant XTC 29er 0,2013 года выпуска, который где-то завалялся каким-то образом на складе Giant-Russia, один единственный. Поглядев всю навеску и оборудование, сверив с ребятками свои возможности по выбиванию максимальной скидки (а в рознице он был 116.700 рублей), решили заказывать его. Проделали все скидки через сообщество (ну там спортсмены якобы, представители региональные, да всё такое), удалось сбросить в общем до 95 тысяч наших русских деревянных, вместе с доставкой из Москвы.


В общем, встречайте, Велосипед Giant XTC 29er 0 (2013).

Немножко технической документации.
Велосипед Велосипед Giant XTC 29er 0 (2013) собран на алюминиевой раме ALUXX SL-Grade Aluminum, в моём случае- 17" размер рамы. Рама двойного баттинга, с коническим рулевым стаканом, под каретку Hoollowtech-2 Press-Fit.
Амортизационная вилка воздушная FOX 32 FLOAT 29" CTD Evolution, QR15, OverDrive 2, с ходом 100 мм.
Переключатели и манетки (перед и зад) - Shimano XT, 3х10 скоростей.
Система (шатуны с передними звёздами)- так же, Shimano XT 42/32/24.
Тормоза- дисковые гидравлические, AVID Elixir 5.
Колёса- 29", обода Giant P-XC2 29, втулки Giant Tracker QR15 на закрытых картриджных подшипниках, покрышки Schwalbe Racing Ralph Performance Folding 29x2.25.
Заявленный вес- 12,5 кг.

Ну, так как я уже успел на нём пару месяцев погонять, то наверное, поделюсь первыми и последующими впечатлениями.
Привезли- прямо в магазин к ребяткам, и если по цветовой гамме на картинке он мне казался "не очень" (всё-таки, кубик поярче был), то взяв его в руки и пощупав, я уже еле сдерживался, дабы не завизжать, как последний пикинес при виде улыбающегося бультерьера. Покатался около магазина, почувствовал маленькую непривычность в посадке, так как прошлая рама была 19" размера, а эта- 17". Но при выборе, многих ребят спрашивал, в том числе и спортсменов, говорят что 17" оптимальнее под мой рост, манёвреннее (проще выворачивать). Подогнал седло под свой рост, перевернул вверх ногами вынос руля, вроде более или менее, осталось свыкнуться.
Переключатели Shimano XT, в купе с аналогичными манетками (рычаги переключения), делают переключения исключительно чёткими и мягкими. К слову сказать, не редко встречается, что сами переключатели на велосипеде отличаются от манеток (манетки SLX, а переключатель XT к примеру), что может иногда доставлять дискомфорт (хотя приноровиться можно, если понять механизм работы и физику), при понижении передачи в движении в подъём, для более лёгкого его преодоления.
Вес... Вроде по характеристикам всё одинаково примерно, но Giant XTC 29er 0 (2013), показался мне заметно легче.
Колёса. Ооо, это отдельная песня. Реально малое сопротивление качению у подшипников во втулках, прекрасный ход. Я когда задираю вел, чтоб войти в лифт с ним, пока еду в лифте- постоянно любуюсь на переднюю втулку ))) Втулки реально смотрятся мощно.
Вилка FOX CTD Evolution, надо разобраться, ну и удалённой блокировки не хватает (кнопочка на руле, чтоб вилку блокировать). Rock Shox Reba казалась мне попроще в отношениях.
Тормоза. Avid Elixir 5 используют тормозную жидкость DOT 5.1, вроде бы и хвалят их, но мне как-то тормоза дисковые гидравлические Shimano XT M785 нравились больше, хотя и эти, вроде бы, тормозят нормально с горы. Но, скрип жуткий, если роторы с колодками мокрые (например- после помывки) у эликсиров. Так что, для апгрейда уже заметки есть ))

Ну и общие впечатления. Блин, ну он едет, а иногда даже- реально валит )) Ездили на пикничок, в общем около 80-82 км, к примеру. Спина уставала немного, когда с полным рюкзаком всякой еды ехали, но это скорее всего, из-за неправильной развесовки рюкзака. Если тяжести в рюкзак не накидывать, и ездить со стандартным набором (около 2-3 кг ключей и всякой всячины для ремонта), то всю ночь можно кататься и не пыжиться.
Лёгкая рама, отличное соотношение передаточных чисел системы и кассеты (11-36). В горку прёт, аж на дыбы встаёт )). С девочкой на гору катались шашлык жарить, там в лесу постоянно велосипедисты катаются, прокатов велосипедов много. Так она взяла прокатиться мой вел, а за ней- 3 велосипедиста ехали, так она говорит, он пыжился пыжился, а она почти и не крутила, так как уже возвращалась к костру, а он так и не смог её сделать.

Одно только печалит, цены на этот, мать его напополам, доллар, и как следствие- бешеные цены на здоровье и хорошее настроение. Ну да ладно, прорвёмся. Велосипед- рекомендую, и не именно этот, а вообще.
Спасибо всем за внимание. Ну а от меня всем, напоследок- маленький кусочек тёплого лета ))