С авиакомпанией "Алроса" я познакомился в 2015 году. Так получилось, что на самолетах этой авиакомпании я летал из Симферополя в Краснодар, а потом в Москву. Причем, в столицу на самолетах "Алросы" я путешествовал как из Крыма, так и из Краснодара. Летом этого года я воспользовался услугами этой авиакомпании, когда была командировка в столицу. Что хочется сказать сразу: за год особых изменений я не заметил, поэтому впечатления от первого полета относятся и к этому году. И название авиакомпании, и изображение алмаза на хвосте и крыльях лайнеров показывает, что авиакомпания входит в состав знаменитой компании "Алроса", которая занимается добычей драгоценных камней.

Когда в августе прошлого года я искал билет по маршруту Симферополь-Краснодар, самым дешевым и удобным по времени прибытия оказался именно рейс "Алросы". Полет занимает около одного часа, поэтому особых проблем при всех моих авиапутешествиях в Краснодар никогда не было. Взлетели и сели. Так я летал на самолетах "Уральских авиалиний" и "Донавиа". Поэтому я был убежден, что и полет на лайнере "Алросы" будет похожим. Единственная интрига заключалась в том, на каком самолете я полечу в столицу Кубани. По расписанию был заявлен Боинг-737-8, но изучение предыдущих рейсов Краснодар-Симферополь показало, что иногда рейс выполняется на знаменитом Ту-154. Вариант полета на советском самолете меня совершенно не пугал, скорее наоборот, я хотел вспомнить свои детские ощущения от этого лайнера.

И могу сказать, что в симферопольском аэропорту эта интрига продолжилась, причем длилась до самой посадки в самолет. Задержки рейса не было и пассажиры, прошедшие регистрацию, наблюдали взлет и посадку разных лайнеров. Я заметил, что вместе с рейсом Симферополь-Краснодар "Алроса" выполняет полет по маршруту Симферополь-Томск, причем время вылета находится рядом с краснодарским рейсом. Поэтому, когда совершили посадку два самолета "Алросы" (Ту-154 и Боинг-737) было понятно, что один из них полетит на Кубань, а другой в Сибирь. Было интересно наблюдать за реакцией пассажиров: те, кто летел в Краснодар начали возмущаться, что придется лететь на Ту-154, а путешествующие в Сибирь надеялись на полет на Боинге. С учетом того, что оба лайнера встали рядом, вопрос оставался открытым до самой посадки на борт. Моим надеждам сбыться было не суждено, рейс Симферополь-Краснодар выполнялся на Боинге-737-8. На фото видна хвостовая часть алросовского Ту-154, выполнявшего рейс в Томск, а также небольшая часть крыла нашего Боинга. Снимать было сложно, поэтому прошу прощения за качество снимков.

Наш Боинг-737-8 был чистый, неприятных запахов салоне не было, стюардессы приветливы и улыбчивы. Сиденья в лайнере удобные, расстояние для ног достаточное, мне было комфортно. Туалет чистый. Что удивило - в полете пассажиров кормили. Сколько летал в Краснодар - чай, кофе, другие напитки, один раз маленькая булочка. А здесь большой сэндвич с мясом и овощами, и само собой напитки. Реально, был приятно удивлен. Взлет и посадка были выполнены пилотами "Алросы" профессионально, никаких неприятных ощущений. Как вы понимаете, впечатления от полета у меня сложились положительные.

Немного изменились они после полета по маршруту Краснодар-Москва. Вылетал я из "Пашковского" в воскресенье в 13-50, чтобы с понедельника приступить к работе. Задержки рейса не было, лайнер Боинг-737. Очень удобное время прибытия в Домодедово около 16-00, даже с учетом получения багажа (около 40 минут), нормально успеваешь на аэроэкспресс и хорошо добираешься до столицы. Самолет был не такой чистый, как на рейсе Симферополь-Краснодар. Заметного мусора не было, но присутствовал запах, который усиливался ближе к туалету в хвосте самолета. Было видно, что бортпроводники стараются исправить ситуацию, что-то они сделали, в результате "аромат" уменьшился. Это самый существенный недостаток в полете. Кормили замечательно: мясная и колбасная нарезка в хорошем количестве, овощи, плавленый сыр, вафли, хлеб и булочка, поили тоже хорошо, без ограничений. В обеденном наборе был сок, потом развозили воду, чай и кофе. Согласитесь, для двухчасового рейса очень неплохо.

Взлет и посадка, как и сам полет, прошли без происшествий. Правда, после посадки наш самолет уехал далеко от здания аэропорта, на "Шатле" потом мы добирались довольно долго.

В качестве особого плюса: цена на билеты в обоих случаях была очень приемлемой. В августе в Краснодар я слетал за 2700 руб, полет в Москву стоил 8300 руб.

Как вы понимаете, сложившееся мнение важная штука, поэтому, когда этим августом искал билет, чтобы вернуться из Москвы в Симферополь обрадовался, обнаружив подходящий рейс "Алросы" Москва-Симферополь. Выполняется он на уже испытанном Боинге-737. Вылетал в субботу, время вылета 12-15, прибытие в столицу Крыма - 14-15. По факту, на полчаса рейс задержался, что, конечно, не было очень критичным. Полет прошел без происшествий, пилоты, как обычно, хорошо выполнили свою работу. К бортпроводникам вопросов нет, кормили и поили очень хорошо, я к этому на самолетах "Алросы" уже привык.

Есть небольшие замечания по чистоте салона, было заметно, что рейс в Крым в этот день не первый. Стоимость билета 3700 руб.

Подводя итог своим путешествиям на самолетах "Алросы" могу сказать, что я трижды летал на лайнерах этой авиакомпании. Задержек рейсов не было ни разу, дважды самолеты прибывали в пункт назначения вовремя, один раз с небольшой задержкой, которая, как я думаю, связана с работой симферопольского аэропорта. Все три полета проходили на Боинге-737-8, но есть небольшая вероятность полетать и на Ту-154. Состояние лайнеров нормальное, по крайней мере лучше, чем у Ту-204 авиакомпании "Ред Вингз", на котором я летал в столицу. Качество пилотирования нормальное, к работе бортпроводников особых вопросов нет. Есть некоторые замечания по уборке салона, особенно после других рейсов. Особый плюс - питание на борту. Сытно и достаточно вкусно.

Цены на билеты соответствуют другим авиакомпаниям, но можно "поймать" дешевый билет, мне это удалось дважды (в прошлом году в Краснодар, в этом - из Москвы). Выигрыш, конечно, не очень большой, но все-таки приятно. Для меня недостатком стало отсутствие в 2016 году рейсов в Краснодар, но внимания на этом заострять не имеет смысла.

Основываясь на собственном опыте считаю, что авиакомпания "Алроса" вполне надежный авиаперевозчик, услугами которого можно воспользоваться.