Отзыв: Речной круиз "Ярославль-Кострома-Нижний Новгород-Казань-Болгар-Тетюши-Самара" на теплоходе "Космонавт Гагарин" (Россия) - "Кто сказал, что Волга впадает в Каспийское море? Волга...в сердце впадает мое!" (с)
Достоинства: Уютный теплоход, вкусно кормят, много экскурсий, отличная анимация, уютные каюты
Недостатки: Компания-судовладелец - не хочет работать дистанционно! Холодно на нижней палубе, и нет вай фая
Всем привет, дорогие друзья. Наконец-то, я решила рассказать вам про наш речной круиз из Самары в Нижний Новгород на теплоходе "Космонавт Гагарин", который мы совершили в мае этого года. Соскучились мы уже по Волге, как и по теплоходам. Вот и решили мы сходить в круиз, и полюбоваться ее берегами и городами, которые на ней расположены.
Видим Макарьево-Желтоводский монастырь в поселке Макарьево, куда мы так и не попали. Но обо всем по-порядку:
Наш круиз длился пять дней, и это было просто незабываемо. Нам очень понравилось это небольшое путешествие по Волге. Итак, расскажу обо всем по-порядку.
ПОКУПКА ПУТЕВКИ:
Теплоход "Космонавт Гагарин" принадлежит круизной самарской компании "Волга-Плес". Об этом круизе мы узнали еще осенью прошлого года, и мы хотели купить этот круиз- заранее, но нам это не удалось. Как оказалось, покупать данный круиз - нужно только у центрального Самарского офиса. И хотя мы обращались и во все другие их офисы: в Ярославле, в Казани, и даже в Самаре, на Речном вокзале, но право продажи на этот круиз - имеет право, только их головной офис. Но головной Самарский офис, с нам работать упорно не хотел (хотя мы звонили им десятки раз, и много раз присылали им письма по электронке, они отвечали нам так - приходите в наш офис, в Самаре!), а в начале мая 2018 года, они прямо сказали нам, что - просто не хотят работать с нами! В общем, мы целый год напрасно пытались приобрести данный круиз - напрямую у них...
И лишь когда до отправления теплохода в рейс - осталось всего несколько дней, мы решили наконец обратиться в офис "Инфофлота" в Москве, и купить свою путевку там. Компания "Волга-Плес" - является партнером "Инфофлота", и последние имеют право продавать их туры. И вот мы пришли в офис "Инфофлота", и менеджер сначала сказала нам, что она - не может продать нам данный тур (она не сразу поняла, что мы хотим купить тур компании, которая является их партнером), потому что деньги надо проводить через бухгалтерию, а это все было накануне выходных дней. Но потом она вспомнила, что "Волга-Плес" - это их партнер, и мы все-таки смогли купить тур "Самара-Нижний Новгород" с улучшенной каютой на нижней палубе.
И такие красивые закаты мы наблюдали над Волгой в течение нашего круиза:
Итак, мы добрались до Самары, погуляли по ней, и пришли в 15.30 по московскому времени к своему теплоходу, который уже ждал нас у причала. Кстати, в Самаре другое время, но все теплоходы живут по Московскому времени. И тут мы увидели теплоход на котором мы ходили в прошлом году - теплоход "Александр Невский", и даже встретили своего директора круиза Надежду Петровну. Она сказала: "Вы что, на "Гагарине" идете? Ну... все нужно попробовать!". Я не стала уточнять, что она имела в виду, но немножко напряглась от этого.
ПОСАДКА НА ТЕПЛОХОД:
Сажать на теплоход нас стали за час. Трап был просто ужасный, там не было как таковых ступенек, и было очень трудно подниматься всем, особенно пожилым людям и детям. Багаж помогал заносить экипаж теплохода, потому что еще и с багажом лезть почти в гору без ступенек, это было бы крутовато.
Здесь, мы еще видим высадку пассажиров, со вставшего вторым бортом теплохода "Александр Невский", которые спускались на берег, через нашего "Космонавта Гагарина". Высадка пассажиров - производилась довольно долго, и поэтому нам пришлось забираться в очень быстром темпе, на свой теплоход.
А дальше, все поднявшиеся пассажиры - стали подходить на ресепшн, показывать свои путевки и паспорта, и им выдавали ключи от каюты и талоны на питание. Но нам сказали, что нашу каюту затопило, и последствия еще не устранили...
Поэтому нас отправили на диванчик посидеть, и подождать, пока всем остальным туристам выдадут их ключи. В общем, когда всем выдали ключи, нас снова позвали, и дали нам каюту на нижней палубе, рядом с той каютой, которую мы оплатили. И нам здесь предложили - именно ту самую каюту, которую мы хотели оплатить у "Инфофлота", но "инфофлотовский" менеджер - прямым текстом навязала нам "затопленную" каюту. Это нас - вполне устроило, но все равно пришлось немного понервничать. И на этом наши неприятности, к счастью уже закончились.
КАЮТА:
Итак, каюта у нас была на нижней палубе, и в ней был холодильник, дополнительный диван, две кровати, 4 иллюминатора, и также душ и туалет - прямо в каюте.
Душ был очень не удобный, прямо над унитазом, и поэтому в ванной все время стояла вода, потому что не вся она стекала в сливное отверстие. По мне вот лучше, когда есть душевая на этаже, как на главной палубе. Вот такая у нас была тумбочка, на который мы пили чай:
Это был прогонный рейс этого теплохода, то есть самый первый в этом году, и поэтому на нижней палубе было довольно холодно. Отопление нам не включали уже, и дополнительное одеяло тоже не дали, сказали не положено. Вот это большой минус, но все остальное было хорошо. Это вот дополнительный диван, который раскладывался:
Вот холодильник Саратов, у нас когда-то на даче такой был. Холодильник работал отлично.
Окон у нас не было, были иллюминаторы, но их можно было открывать. Хотя, насколько я знаю, на многих других теплоходах, иллюминаторы не открываются:
ИНТЕРНЕТ:
Никакого интернета на борту теплохода не было. Вай-фая там нет, 3g работает очень плохо.
ПИТАНИЕ:
В первый день на теплоходе нам был положен только ужин. Питание нам понравилось, все было очень вкусно, особенно салатики. Видно, что приготовлено с душой. Если кто-то хотел добавки, обычно давали, правда это зависело больше от официантки. Вот, например, такое аппетитное блюдо нам давали на ужин - картошечка с мясом и огурчиком, но обычно этому всему предшествовал какой-нибудь салатик:
Мы могли выбирать себе, что мы хотим, потому что на этом теплоходе была заказная система меню. Завтрак, правда был без выбора. И вот, например, еще овощное блюдо - это очень вкусная овощная запеканка, она мне очень понравилась, просто объедение:
ЭКСКУРСИИ. УЛЬЯНОВСК:
На следующий день у нас было две остановки (и так было каждый день - одна остановка утром, а вторая вечером). Итак, утром на следующее утро мы прибыли в Ульяновск, это был первый город, который мы посетили. На него нам дали совсем мало мало времени - всего 4 часа, но кое-что мы там смогли посмотреть. Экскурсии в стоимость тура включены не были, и их нужно было приобретать отдельно на теплоходе. Мы не стали этого делать, потому что любим ходить везде сами. Это вот достопримечательность города Ульяновска - Вознесенский собор, но про Ульяновск я вам уже рассказывала, поэтому мы не будем в этом отзыве подробно останавливаться на нем:
Итак, мы немного погуляли по Ульяновску, посмотрели то, что успели и вернулись на свой теплоход. Кстати, утром, перед остановкой в Ульяновске, у нас был завтрак.
ЗАВТРАК:
Ходили мы кушать в ресторан на главной палубе и питались в первую смену. На завтрак обычно была какая-нибудь каша, каждый день разная:
Еще иногда давали вкусный омлет, очень пышный и красивый. На завтрак всем давали кофе, который был в пакетиках, но также можно было попить и чая.
Так, что питанием мы остались довольны. После завтрака можно было поучаствовать в анимации, а можно было просто пойти и позагорать на шлюпочной палубе. С погодой нам в этом круизе очень повезло, было довольно жарко. Дальше у нас был обед.
ОБЕД:
На обед полагался суп который мы заказывали. Суп обычно подавали в большой кастрюле, но если кто-то заказывал другой суп, его подавали ему в отдельной тарелке. Также обязательно был салатик, например, вот такой:
И вот суп - это протертый суп-пюре, я такие люблю иногда, но в тот день я не наелась, потому что и на второе заказала, что-то овощное.
А это вот рыба с рисом на второе, которую можно тоже было заказать:
Что мне не нравилось - это то, что на обед не давали чай, но это на всех теплоходах так. Вместо чая, давали компот или морс. Зато на обед обычно давали какие-то фрукты:
Тут мимо нас проходит "водоходовский" четырехпалубный теплоход "Семен Буденный". Этот теплоход относится к проекту 92-016 (иначе - "крокодил"), и он был построен в Чехословакии, как и однотипный с ним теплоход "Феликс Дзержинский":
РЕСТОРАН:
Вот наш ресторан, на главной палубе теплохода:
А второй ресторан - был на шлюпочной палубе, и там уже были большие панорамные окна, через которые было хорошо наблюдать, за рекой, так и за ее берегами.
ТЕТЮШИ:
Итак, часам к пяти вечера мы прибыли в город Тетюши, который находится в Татарстане. Стоянка нашего теплохода в Тетюшах, продолжалась целых 4 часа. Про этот город, я вам тоже уже рассказывала, как мы там отлично прогулялись.
Очень красивое место, и нам там очень понравилось. Подробнее про города, вы можете прочитать в моих отдельных отзывах, а тут я расскажу больше про то, что мы делали на теплоходе. Итак, осмотрев Тетюши мы вернулись на теплоход и отправились в рейс под песню-гимн теплохода "Космонавт Гагарин", которую написала Елена Клименко.
АНИМАЦИЯ:
Елена - голос теплохода, который объявлял нам все новости, путевую информацию и многое другое. Вот Елена сама написала и исполнила эту песню. Кому интересно, ее можно послушать в группе теплохода "Космонавт Гарарин" в ВК. Мы очень полюбили эту песню и до сих пор ее с удовольствием слушаем. А вот и сама Елена - она проводила также вечерние шоу, которые были очень интересными.
Это конференц-зал, и он всегда был полон, когда проводились какие-то шоу, днем и вечером.
БОНУСЫ:
За участие в шоу, можно было получать "рубли", которые потом можно было обменивать на подарки. Мы набрали 24 рубля, и получили главный приз - сумку. Столько рублей, не было ни у кого в нашем рейсе. :) Также в вечерних шоу участвовал певец теплохода "Космонавт Гагарин" - Николай Садчиков. Он очень хорошо пел, и его талант очень мне понравился.
ИСТОРИЯ ТЕПЛОХОДА:
Кстати, немного расскажу вам, почему теплоход так называется. Да, потому что им управлял сам Юрий Гагарин, и даже есть фотография, которая висит теперь возле ресепшна.
УЖИН:
И вот теперь немного поговорим про ужин. На ужин нам тоже давали салатик, например такой:
На второе обязательно было что-то мясное:
И также на ужин нам давали какие-нибудь сладости, например, пирожные:
Также на ужин всем полагался чай.
СОЛЯРИЙ:
А вот мы на шлюпочной палубе, где мы проводили много времени, просто наслаждаясь солнечными лучиками:
Там было несколько шезлонгов, чтобы люди могли полежать на солнышке:
КИПЯТОК:
Итак, потом после вечернего шоу, мы шли в свою каюту, где пили чай. Вода у нас была на главной палубе, и этой было не очень удобно, потому что приходилось тащить кипяток по лестнице.
КАЗАНЬ:
На второй день круиза мы утром прибыли в Казань. В Казани мы посетили Старо-Татарскую слободу, в которой не были в прошлый раз. Это было мое второе посещение Казани.
Также мы сходили в кремль, прогулялись по Бауманке (это местный Арбат) и посетили там нашу любимую "Добрую столовую", где все очень дешево и вкусно, а также приобрели себе вкусный Чак-Чак. И потом мы снова вернулись на наш теплоход.
ВИДЫ РЕКИ:
Посмотрим на саму реку Волгу, и ее прекрасные синие воды, за которые мы наблюдали на всем протяжении нашего круиза:
А потом мы, конечно же, пошли на обед. Итак, снова салатик:
На второе у нас было мясо в кляре с рисом. Рис часто там встречался, как гарнир, и мне это не особо нравилось, потому что рис я терпеть не могу.
И вот гороховый супчик с копченностями:
Из напитков также был компот.
БАР:
Также на теплоходе был бар, там можно было приобрести мороженое за 70 рублей и всякие разные напитки.
Но вообще там все было довольно дорого, да и в ресторане нас кормили довольно прилично.
СВИЯЖСК:
Вечером этого же дня мы прибыли на полуостров Свияжск, что тоже находится в Татарстане и посетили там Успенский монастырь и Музей истории Свияжска, а также несколько храмов. Но там вот погода немного подкачала и пошел дождь, поэтому туристы вернулись на теплоход на час раньше, чем должны были.
И мы отходим от Свияжска:
Отходим от пристани Свияжска:
Очень красивый закат над рекой Волгой видим мы тут:
Продолжаем нашем путешествие.
ЧЕБОКСАРЫ:
Итак, вечером мы сходили на шоу, поужинали, а на следующий день мы прибыли в Чебоксары. Этот город мне очень понравился, он очень красивый, там приветливые люди. Мы посетили там много чего интересного, например, Парк Победы, Чебоксарский залив, Красную площадь, монастырь, увидели много красивых храмов, прогулялись по пешеходной улице, которая у них тоже называется Арбатом.
Кстати, раньше этот наш теплоход назывался "Кавказ" и вот тут мы видим его рынду, на которой написано его старое название:
КОЗЬМОДЕМЬЯНСК:
После Чебоксар, ближе к вечеру мы прибыли в город Козьмодемьянск, республики Марий-Эл, про который я вам тоже уже рассказывала. Там мы посетили галерею Ольги Таланцевой, походили по городу, посмотрели местные храмы. Некоторые пошли в музей Остапа Бендера. Это вот главный сбор города - Смоленский собор:
Мы немного погуляли по городу, и потом снова вернулись на теплоход.
НАПАДЕНИЕ ПИРАТОВ:
И вот нам объявили, что наш теплоход захватили пираты, и мы должны его спасти. Для этого требовалось соорудить себе костюмы пиратов из подручных средств и прийти на вечернее шоу в них. Там были конкурсы, в которых участвовали все желающие спасти теплоход, и за них давали призовые рубли. Мы участвовали почти во всех конкурсах и набрали целых 24 рубля:
В итоге, теплоход был спасен, и мы отлично повеселились.
МАКАРЬЕВ:
На следующий день у нас был запланирован поселок Макарьево, в котором имеется очень красивый старинный Свято-Троице-Макарьево-Желтоводский монастырь, но мы туда не попали. К сожалению, к нашему прибытию туда, не подвезли причал. И пришлось нам любоваться монастырем, с борта нашего теплохода много часов (с 02.00 - до 10.30).
Но у нас еще будет возможность посетить это место, потому что мы собираемся в круиз Казань - Нижний Новгород и у нас там должна быть остановка в этом месте. Очень надеюсь, что в этот раз все будет нормально. А мы продолжаем свой путь...
Днем было шоу, на котором вручали подарки, и мы там получили свою сумку.
НИЖНИЙ НОВГОРОД:
Ну и дальше, уже к 16.00 мы прибыли в город Нижний Новгород, где наш круиз и закончился. Тут мы видим канатную дорогу, которая проходит над Волгой и соединяет Нижний Новгород с городом Бор :
И вот тут уже виднеется "Чкаловская лестница":
И на этом теплоходе я услышала одну старую песню по радио, которое работало круглые сутки и нам постоянно что-то объявляли. И, когда я ее услышала, я уже сразу поняла, как будет называться мой отзыв...
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Сам круиз мне очень-очень сильно понравился, все было очень интересно, все негативные наши эмоции развеялись и остались только хорошие и добрые воспоминания от этого отдыха. Примерно, как и от одного нашего прошлогоднего круиза, на теплоходе "Александр Невский". Так что всем советуем теплоход "Космонавт Гагарин"... Ставим этому круизу большую пятерку. И вообще. Хождение в речные круизы - очень затягивают, и мы уже сходили в несколько круизов в 2018 году. Кроме того, мы купили в "Инфофлоте" - еще два круиза, в один из которых мы пойдем 12 июня (Казань-Нижний Новгород), а во второй в сентябре.
СТОИМОСТЬ КРУИЗА:
Ну, и конечно, надо озвучить цену на этот круиз - обошелся он нам примерно в 9500 на двоих, не считая дорогу до Самары и дорогу из Нижнего Новгорода.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
И закончить хотелось бы мне свой отзыв все-таки словами из той самой песни, которую я услышала по радио: "Кто сказал, что Волга впадает в Каспийское море? Волга... в сердце впадает мое!".
PS: А в сентябре 2019 года, мы сходили в очередной речной круиз на теплоходе "Космонавт Гагарин", по маршруту "Ярославль-Нижний Новгород-Самара" .
Видим Макарьево-Желтоводский монастырь в поселке Макарьево, куда мы так и не попали. Но обо всем по-порядку:
Наш круиз длился пять дней, и это было просто незабываемо. Нам очень понравилось это небольшое путешествие по Волге. Итак, расскажу обо всем по-порядку.
ПОКУПКА ПУТЕВКИ:
Теплоход "Космонавт Гагарин" принадлежит круизной самарской компании "Волга-Плес". Об этом круизе мы узнали еще осенью прошлого года, и мы хотели купить этот круиз- заранее, но нам это не удалось. Как оказалось, покупать данный круиз - нужно только у центрального Самарского офиса. И хотя мы обращались и во все другие их офисы: в Ярославле, в Казани, и даже в Самаре, на Речном вокзале, но право продажи на этот круиз - имеет право, только их головной офис. Но головной Самарский офис, с нам работать упорно не хотел (хотя мы звонили им десятки раз, и много раз присылали им письма по электронке, они отвечали нам так - приходите в наш офис, в Самаре!), а в начале мая 2018 года, они прямо сказали нам, что - просто не хотят работать с нами! В общем, мы целый год напрасно пытались приобрести данный круиз - напрямую у них...
И лишь когда до отправления теплохода в рейс - осталось всего несколько дней, мы решили наконец обратиться в офис "Инфофлота" в Москве, и купить свою путевку там. Компания "Волга-Плес" - является партнером "Инфофлота", и последние имеют право продавать их туры. И вот мы пришли в офис "Инфофлота", и менеджер сначала сказала нам, что она - не может продать нам данный тур (она не сразу поняла, что мы хотим купить тур компании, которая является их партнером), потому что деньги надо проводить через бухгалтерию, а это все было накануне выходных дней. Но потом она вспомнила, что "Волга-Плес" - это их партнер, и мы все-таки смогли купить тур "Самара-Нижний Новгород" с улучшенной каютой на нижней палубе.
И такие красивые закаты мы наблюдали над Волгой в течение нашего круиза:
Итак, мы добрались до Самары, погуляли по ней, и пришли в 15.30 по московскому времени к своему теплоходу, который уже ждал нас у причала. Кстати, в Самаре другое время, но все теплоходы живут по Московскому времени. И тут мы увидели теплоход на котором мы ходили в прошлом году - теплоход "Александр Невский", и даже встретили своего директора круиза Надежду Петровну. Она сказала: "Вы что, на "Гагарине" идете? Ну... все нужно попробовать!". Я не стала уточнять, что она имела в виду, но немножко напряглась от этого.
ПОСАДКА НА ТЕПЛОХОД:
Сажать на теплоход нас стали за час. Трап был просто ужасный, там не было как таковых ступенек, и было очень трудно подниматься всем, особенно пожилым людям и детям. Багаж помогал заносить экипаж теплохода, потому что еще и с багажом лезть почти в гору без ступенек, это было бы крутовато.
Здесь, мы еще видим высадку пассажиров, со вставшего вторым бортом теплохода "Александр Невский", которые спускались на берег, через нашего "Космонавта Гагарина". Высадка пассажиров - производилась довольно долго, и поэтому нам пришлось забираться в очень быстром темпе, на свой теплоход.
А дальше, все поднявшиеся пассажиры - стали подходить на ресепшн, показывать свои путевки и паспорта, и им выдавали ключи от каюты и талоны на питание. Но нам сказали, что нашу каюту затопило, и последствия еще не устранили...
Поэтому нас отправили на диванчик посидеть, и подождать, пока всем остальным туристам выдадут их ключи. В общем, когда всем выдали ключи, нас снова позвали, и дали нам каюту на нижней палубе, рядом с той каютой, которую мы оплатили. И нам здесь предложили - именно ту самую каюту, которую мы хотели оплатить у "Инфофлота", но "инфофлотовский" менеджер - прямым текстом навязала нам "затопленную" каюту. Это нас - вполне устроило, но все равно пришлось немного понервничать. И на этом наши неприятности, к счастью уже закончились.
КАЮТА:
Итак, каюта у нас была на нижней палубе, и в ней был холодильник, дополнительный диван, две кровати, 4 иллюминатора, и также душ и туалет - прямо в каюте.
Душ был очень не удобный, прямо над унитазом, и поэтому в ванной все время стояла вода, потому что не вся она стекала в сливное отверстие. По мне вот лучше, когда есть душевая на этаже, как на главной палубе. Вот такая у нас была тумбочка, на который мы пили чай:
Это был прогонный рейс этого теплохода, то есть самый первый в этом году, и поэтому на нижней палубе было довольно холодно. Отопление нам не включали уже, и дополнительное одеяло тоже не дали, сказали не положено. Вот это большой минус, но все остальное было хорошо. Это вот дополнительный диван, который раскладывался:
Вот холодильник Саратов, у нас когда-то на даче такой был. Холодильник работал отлично.
Окон у нас не было, были иллюминаторы, но их можно было открывать. Хотя, насколько я знаю, на многих других теплоходах, иллюминаторы не открываются:
ИНТЕРНЕТ:
Никакого интернета на борту теплохода не было. Вай-фая там нет, 3g работает очень плохо.
ПИТАНИЕ:
В первый день на теплоходе нам был положен только ужин. Питание нам понравилось, все было очень вкусно, особенно салатики. Видно, что приготовлено с душой. Если кто-то хотел добавки, обычно давали, правда это зависело больше от официантки. Вот, например, такое аппетитное блюдо нам давали на ужин - картошечка с мясом и огурчиком, но обычно этому всему предшествовал какой-нибудь салатик:
Мы могли выбирать себе, что мы хотим, потому что на этом теплоходе была заказная система меню. Завтрак, правда был без выбора. И вот, например, еще овощное блюдо - это очень вкусная овощная запеканка, она мне очень понравилась, просто объедение:
ЭКСКУРСИИ. УЛЬЯНОВСК:
На следующий день у нас было две остановки (и так было каждый день - одна остановка утром, а вторая вечером). Итак, утром на следующее утро мы прибыли в Ульяновск, это был первый город, который мы посетили. На него нам дали совсем мало мало времени - всего 4 часа, но кое-что мы там смогли посмотреть. Экскурсии в стоимость тура включены не были, и их нужно было приобретать отдельно на теплоходе. Мы не стали этого делать, потому что любим ходить везде сами. Это вот достопримечательность города Ульяновска - Вознесенский собор, но про Ульяновск я вам уже рассказывала, поэтому мы не будем в этом отзыве подробно останавливаться на нем:
Итак, мы немного погуляли по Ульяновску, посмотрели то, что успели и вернулись на свой теплоход. Кстати, утром, перед остановкой в Ульяновске, у нас был завтрак.
ЗАВТРАК:
Ходили мы кушать в ресторан на главной палубе и питались в первую смену. На завтрак обычно была какая-нибудь каша, каждый день разная:
Еще иногда давали вкусный омлет, очень пышный и красивый. На завтрак всем давали кофе, который был в пакетиках, но также можно было попить и чая.
Так, что питанием мы остались довольны. После завтрака можно было поучаствовать в анимации, а можно было просто пойти и позагорать на шлюпочной палубе. С погодой нам в этом круизе очень повезло, было довольно жарко. Дальше у нас был обед.
ОБЕД:
На обед полагался суп который мы заказывали. Суп обычно подавали в большой кастрюле, но если кто-то заказывал другой суп, его подавали ему в отдельной тарелке. Также обязательно был салатик, например, вот такой:
И вот суп - это протертый суп-пюре, я такие люблю иногда, но в тот день я не наелась, потому что и на второе заказала, что-то овощное.
А это вот рыба с рисом на второе, которую можно тоже было заказать:
Что мне не нравилось - это то, что на обед не давали чай, но это на всех теплоходах так. Вместо чая, давали компот или морс. Зато на обед обычно давали какие-то фрукты:
Тут мимо нас проходит "водоходовский" четырехпалубный теплоход "Семен Буденный". Этот теплоход относится к проекту 92-016 (иначе - "крокодил"), и он был построен в Чехословакии, как и однотипный с ним теплоход "Феликс Дзержинский":
РЕСТОРАН:
Вот наш ресторан, на главной палубе теплохода:
А второй ресторан - был на шлюпочной палубе, и там уже были большие панорамные окна, через которые было хорошо наблюдать, за рекой, так и за ее берегами.
ТЕТЮШИ:
Итак, часам к пяти вечера мы прибыли в город Тетюши, который находится в Татарстане. Стоянка нашего теплохода в Тетюшах, продолжалась целых 4 часа. Про этот город, я вам тоже уже рассказывала, как мы там отлично прогулялись.
Очень красивое место, и нам там очень понравилось. Подробнее про города, вы можете прочитать в моих отдельных отзывах, а тут я расскажу больше про то, что мы делали на теплоходе. Итак, осмотрев Тетюши мы вернулись на теплоход и отправились в рейс под песню-гимн теплохода "Космонавт Гагарин", которую написала Елена Клименко.
АНИМАЦИЯ:
Елена - голос теплохода, который объявлял нам все новости, путевую информацию и многое другое. Вот Елена сама написала и исполнила эту песню. Кому интересно, ее можно послушать в группе теплохода "Космонавт Гарарин" в ВК. Мы очень полюбили эту песню и до сих пор ее с удовольствием слушаем. А вот и сама Елена - она проводила также вечерние шоу, которые были очень интересными.
Это конференц-зал, и он всегда был полон, когда проводились какие-то шоу, днем и вечером.
БОНУСЫ:
За участие в шоу, можно было получать "рубли", которые потом можно было обменивать на подарки. Мы набрали 24 рубля, и получили главный приз - сумку. Столько рублей, не было ни у кого в нашем рейсе. :) Также в вечерних шоу участвовал певец теплохода "Космонавт Гагарин" - Николай Садчиков. Он очень хорошо пел, и его талант очень мне понравился.
ИСТОРИЯ ТЕПЛОХОДА:
Кстати, немного расскажу вам, почему теплоход так называется. Да, потому что им управлял сам Юрий Гагарин, и даже есть фотография, которая висит теперь возле ресепшна.
УЖИН:
И вот теперь немного поговорим про ужин. На ужин нам тоже давали салатик, например такой:
На второе обязательно было что-то мясное:
И также на ужин нам давали какие-нибудь сладости, например, пирожные:
Также на ужин всем полагался чай.
СОЛЯРИЙ:
А вот мы на шлюпочной палубе, где мы проводили много времени, просто наслаждаясь солнечными лучиками:
Там было несколько шезлонгов, чтобы люди могли полежать на солнышке:
КИПЯТОК:
Итак, потом после вечернего шоу, мы шли в свою каюту, где пили чай. Вода у нас была на главной палубе, и этой было не очень удобно, потому что приходилось тащить кипяток по лестнице.
КАЗАНЬ:
На второй день круиза мы утром прибыли в Казань. В Казани мы посетили Старо-Татарскую слободу, в которой не были в прошлый раз. Это было мое второе посещение Казани.
Также мы сходили в кремль, прогулялись по Бауманке (это местный Арбат) и посетили там нашу любимую "Добрую столовую", где все очень дешево и вкусно, а также приобрели себе вкусный Чак-Чак. И потом мы снова вернулись на наш теплоход.
ВИДЫ РЕКИ:
Посмотрим на саму реку Волгу, и ее прекрасные синие воды, за которые мы наблюдали на всем протяжении нашего круиза:
А потом мы, конечно же, пошли на обед. Итак, снова салатик:
На второе у нас было мясо в кляре с рисом. Рис часто там встречался, как гарнир, и мне это не особо нравилось, потому что рис я терпеть не могу.
И вот гороховый супчик с копченностями:
Из напитков также был компот.
БАР:
Также на теплоходе был бар, там можно было приобрести мороженое за 70 рублей и всякие разные напитки.
Но вообще там все было довольно дорого, да и в ресторане нас кормили довольно прилично.
СВИЯЖСК:
Вечером этого же дня мы прибыли на полуостров Свияжск, что тоже находится в Татарстане и посетили там Успенский монастырь и Музей истории Свияжска, а также несколько храмов. Но там вот погода немного подкачала и пошел дождь, поэтому туристы вернулись на теплоход на час раньше, чем должны были.
И мы отходим от Свияжска:
Отходим от пристани Свияжска:
Очень красивый закат над рекой Волгой видим мы тут:
Продолжаем нашем путешествие.
ЧЕБОКСАРЫ:
Итак, вечером мы сходили на шоу, поужинали, а на следующий день мы прибыли в Чебоксары. Этот город мне очень понравился, он очень красивый, там приветливые люди. Мы посетили там много чего интересного, например, Парк Победы, Чебоксарский залив, Красную площадь, монастырь, увидели много красивых храмов, прогулялись по пешеходной улице, которая у них тоже называется Арбатом.
Кстати, раньше этот наш теплоход назывался "Кавказ" и вот тут мы видим его рынду, на которой написано его старое название:
КОЗЬМОДЕМЬЯНСК:
После Чебоксар, ближе к вечеру мы прибыли в город Козьмодемьянск, республики Марий-Эл, про который я вам тоже уже рассказывала. Там мы посетили галерею Ольги Таланцевой, походили по городу, посмотрели местные храмы. Некоторые пошли в музей Остапа Бендера. Это вот главный сбор города - Смоленский собор:
Мы немного погуляли по городу, и потом снова вернулись на теплоход.
НАПАДЕНИЕ ПИРАТОВ:
И вот нам объявили, что наш теплоход захватили пираты, и мы должны его спасти. Для этого требовалось соорудить себе костюмы пиратов из подручных средств и прийти на вечернее шоу в них. Там были конкурсы, в которых участвовали все желающие спасти теплоход, и за них давали призовые рубли. Мы участвовали почти во всех конкурсах и набрали целых 24 рубля:
В итоге, теплоход был спасен, и мы отлично повеселились.
МАКАРЬЕВ:
На следующий день у нас был запланирован поселок Макарьево, в котором имеется очень красивый старинный Свято-Троице-Макарьево-Желтоводский монастырь, но мы туда не попали. К сожалению, к нашему прибытию туда, не подвезли причал. И пришлось нам любоваться монастырем, с борта нашего теплохода много часов (с 02.00 - до 10.30).
Но у нас еще будет возможность посетить это место, потому что мы собираемся в круиз Казань - Нижний Новгород и у нас там должна быть остановка в этом месте. Очень надеюсь, что в этот раз все будет нормально. А мы продолжаем свой путь...
Днем было шоу, на котором вручали подарки, и мы там получили свою сумку.
НИЖНИЙ НОВГОРОД:
Ну и дальше, уже к 16.00 мы прибыли в город Нижний Новгород, где наш круиз и закончился. Тут мы видим канатную дорогу, которая проходит над Волгой и соединяет Нижний Новгород с городом Бор :
И вот тут уже виднеется "Чкаловская лестница":
И на этом теплоходе я услышала одну старую песню по радио, которое работало круглые сутки и нам постоянно что-то объявляли. И, когда я ее услышала, я уже сразу поняла, как будет называться мой отзыв...
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Сам круиз мне очень-очень сильно понравился, все было очень интересно, все негативные наши эмоции развеялись и остались только хорошие и добрые воспоминания от этого отдыха. Примерно, как и от одного нашего прошлогоднего круиза, на теплоходе "Александр Невский". Так что всем советуем теплоход "Космонавт Гагарин"... Ставим этому круизу большую пятерку. И вообще. Хождение в речные круизы - очень затягивают, и мы уже сходили в несколько круизов в 2018 году. Кроме того, мы купили в "Инфофлоте" - еще два круиза, в один из которых мы пойдем 12 июня (Казань-Нижний Новгород), а во второй в сентябре.
СТОИМОСТЬ КРУИЗА:
Ну, и конечно, надо озвучить цену на этот круиз - обошелся он нам примерно в 9500 на двоих, не считая дорогу до Самары и дорогу из Нижнего Новгорода.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
И закончить хотелось бы мне свой отзыв все-таки словами из той самой песни, которую я услышала по радио: "Кто сказал, что Волга впадает в Каспийское море? Волга... в сердце впадает мое!".
PS: А в сентябре 2019 года, мы сходили в очередной речной круиз на теплоходе "Космонавт Гагарин", по маршруту "Ярославль-Нижний Новгород-Самара" .
Время использования | 2018 |
Стоимость | 9500 ₽ |
Общее впечатление | "Кто сказал, что Волга впадает в Каспийское море? Волга...в сердце впадает мое!" (с) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву109
Там люди преследуют несколько другие цели! :)))
Один раз только ездили в мини-круиз на Валаам - тоже очень понравилось, хотя теплоход совковый был.
Эта 588 серия теплоходов - считается более качественной, чем 3-х палубные "чехи" проекта 26-37.
Да и в той же Германии, как и в Швейцарии - ходят и более раритетные суда, построенные 100+ лет назад.
Каюта на нижней палубе - странная. Ни когда не видел с диванчиками и кроватями. Там, всегда каюты - "настоящие", с койками, немного похожие на купейные вагоны поездов.
То, что иллюминаторы открываются - хорошо! Приток свежего воздуха. И если, выглянуть в него - вода совсем рядом! Прикольно!
Вот, у нас - иллюминаторы почти всегда задраены. Это - потому, что все круизные пути проходят через Ладожское озеро. А Ладогу, штормит 360 дней в году, даже в хорошую погоду. И начерпать иллюминаторами воды - удовольствие маленькое.
Трап, конечно - убогий. Команда живёт в XIX веке. Я, таких трапов, ни разу не видел. Обычно, круизный пассажирский трап - большой и пологий, с резиновым покрытием!
А вообще, мы семьёй, любим в речных круизах отдыхать. Жене, правда, дня через 3-4 надоедает… А я бы, и пару недель походил на теплоходе!
В ближайшие годы (2018-2019???), в Астрахани, на "Лотосе" - строят весьма крутые (3-4 лярда руб.) пятизвездочные теплоходы проекта PV300VD (тип река-море): 1 - для "Водохода", и еще 1 - для "Мостурфлота".
И там же, в Астрахани - еще для "Гамы" - строятся 2 новых колесных теплохода серии ПКС-180 "Золотое кольцо" (на 180 пассажиров) - примерно по 1 лярду, за штуку. Эти 2 теплохода - похоже предназначены для замены 2-х палубных венгерских "пузырей", 305 проекта.
Но у всех этих 4 новых теплоходов - на всех палубах - одни балконы, т.е. каюты там наверняка все лишь: люксы и полулюксы, т.е. это будут теплоходы - ТОЛЬКО, для богатых!!! - кто готов будет выложить несколько сот тыр, за свой круиз…
А остальным людям - похоже предстоить лишь любоваться с берегов, на этих 4-х красавцев…
Поэтому пожалуй, лучше уж сейчас ходить, хоть и на стареньких, и не очень комфортных, но и не особо дорогих теплоходах!!! - чем, лишь любоваться с берега новыми, но совершенно недоступными по цене теплоходами!!!
Также еще в этом году - спущен новый теплоход проекта PV09 - примерно на 10-16 пассажиров. Правда он - для пассажиров той категории, у которых есть свой миллиард…
Очень красивая фотография с еще одним корабликом
Но как же грустно, даже не прошлый век…все как -то …питание, детский сад…Это же круиз…Кипяток…
Но , при этом всем, очень рада за Вас, что эмоций много и было отлично.
На берег спустились
Ну а насчет кипятка - я просто очень люблю пить чай, притом, не 1 раз в день, а намного больше, вот и приходилось ходить за кипятком))
И все верно - эмоций было - очень много, и все положительные!))
я - про подачу кипятка…мир в 21 веке, а кто-то остался далеко позади, я не в вину кому-то, люди работающие там не виноваты, это обстоятельства страны
С уважением,
Сергей Николаевич
[Контакты не публикуются, пишите автору в личные сообщения]
А насчет теплоходов - в нашей стране, практически ВСЕ теплоходы СТАРШЕ 30 лет, и не менее половине из них - уже за/под 60 лет…
И в самый последний день, мы случайно заметили в шкафу - еще целых 2 шерстянных одеяла!!! - вот было бы это в наш первый день, но…
Притом, из-за своего 100% НЕЖЕЛАНИЯ просто работать - вовсю "отбрыкиваться" от клиента готового сразу оплатить свой круиз - это полный НОНСЕНС!!!
Никогда не доводилось видеть таких ЛЕНТЯЕВ в продажах, типичный (в самом плохом смысле) совковый менталитет.
Вот из-за их нежелания просто выполнять свою работу, они нам нанесли убытки, в НЕСКОЛЬКО ТЫСЯЧ рублей - т.к. при оплате круиза до 01 ноября - давалась скидка в 10%, потом еще при оплате круиза - до 31.12.2017 - была скидка в 5%. Все эти скидки, которые связаны с ранней оплатой круизов.
Из-за своего нежелания работать, мы потеряли из-за этих самарских ЛЕНТЯЕВ свои скидки в 15%, с каждой путевки.
Но например их офис в Ярославле - ответил нам, через 15 минут, после отправления им нашего запроса на покупку этого круиза, и СРАЗУ же они связались с нами, но как оказалось, эти круизы - имел право продавать, ТОЛЬКО их головной Самарский офис, и больше никакой их офис, хотя ярославцы - соазу же связались о нас, со своих головным офисом, и те - пообещали связаться с нами!
Они и связались с ними, НО как - примерно через 1-1,5 месяцев, после наших ПЕРВЫХ обращений к ним, и сказали следующее - "приезжайте в наш головной офис в Самару", т.к. мы мол не рассматриваем ни тел. звонки, ни скайп и прочую электронную переписку!!!
А дальше они - просто скидывали наши звонки, или отвечали (когда мы дозванивались до них), что они мол заняты, у них сидят клиенты, типа - перезвоните позже…
А в начале мая 2018, они - ПРЯМЫМ текстом сказали нам, чтобы мы перестали звонить им, им типа - НЕ ИНТЕРЕСНО работать с нами!!!
В общем - ЗАЖРАВШИЕСЯ …, которым плевать, что частенько их теплоходы уходят не загруженными в рейсы.
В общем, наше мнение, что для нормальной работы компании "Волга Плес" - нужно полностью менять свой офисный персонал!!!
Мы еще напишем и про их компанию свой отзыв (куда хотелось бы привести и скрины наших обращений к ним, с датами и т.д.).
И жаль, что мы не записали все наши разговоры с ними…
Кроме того, у моего мч - как оказалось около 10 лет назад было "шапочное знакомство" с владельцем компании "Волга Плес", сохранилась его визитка, и еще судовладелец тогда - приглашал его совершить круиз, на их теплоходах.
И вот, спустя 10 лет, наконец-то дошло до дела, и каков оказался итог??? - менеджеры их головного офиса, вовсю ленятся, уклоняются от своей прямой работы, и просто "заказывают дорогу" к себе, для иногородних клиентов…
Также нам - очень жаль, что мы поздно узнали про то, что мы спокойно могли бы купить круиз на их теплоходы, в "Инфофлоте", у которых в прошлом году, мы спокойно могли бы взять этот круиз с 15% скидкой - т.к. тоже была бы ранняя оплата.
И если бы мы все-же взяли бы этот круиз у "Волга Плеса", то мы еще вошли бы в число их "постоянных клиентов", что давало бы нам право на дополнительную скидку в 10%, на все последующие купленные у них круизы, на их 4 теплохода.
Поэтому мы приехали в мае в Самару - весьма НЕГАТИВНО настроенные к "Волга Плесу", что еще усугубил и тот крутой трап (в общем - забивание моряками теплохода, на своих пассажиров), да и еще вопрос, с нашей "затопленной" каютой.
Но в ходе круиза, благодаря этому теплоходу с хорошей командой, и с замечательной едой, наше отношение к "Волга Плесу" - поменялось уже как минимум, на нейтральное.
И наш общий итог: у этой компании довольно неплохие суда, с хорошими командами и с вкусным питанием, но у них просто ОТВРАТИТЕЛЬНО налажена работа их офисов, где почти у всех их работников - НЕТ никакого радения за общий результат, общая лень и отлынивание от работы…
И их теплоходам с командами - можно смело поставить 4+++
а вот их офисам - лишь жирный КОЛ!!!!
И вообще-то Булгария - относилась к "пузырям" - к венгерском теплоходам 305-го проекта. У "венгров" - водоизмещение около 700 тонн, а у всех трехпалубниках - в районе 1500 тонн, в 2+ раза больше "венгров".
Да и на "Булгарии" - тогда было неудачное стечение обстоятельств, да и с самого начала, у построивших его венгров, "руки росли - не из того места"! - т.к. с самой постройки, у него был крен на 1 борт, и все это и привело к трагедии…
соотношение цена-качество …
У нас рядом паромы по Финскому морю…есть с чем сравнить
И все паромы в Скандинавию - предоставляют своим пассажирам, НАМНОГО более ЛУЧШИЙ уровень комфорта и сервиса…
грустно . что так происходит…Безопасность -во главе угла должна быть
Но Ваш отзыв-потрясающий, Вы -молодцы
Да, это - очень грустно((
Старалась написать все объективно, да и эмоций осталось еще много, от этого классного круиза!))
Для кипятка возьму с собой термос, чтобы не обжечься с кружкой.
Косяков не мало. С интересом почитаю разгромный отзыв про компанию, продающую эти круизы.
А если бы, мы взяли этот круиз - напрямую у ВП (Волга-Плеса), то нам - полагалась бы скидка в 10%, как постоянному клиенту, на дальнейшие круизы, на их 4-х собственных теплоходах…
Очень хороший такой вид неспешного отдыха!)))
Да, "Космонавт Гагарин" - замечательный теплоход, отдых на котором - надолго запомнится!))
После "Гагарина", мы сходили в еще 2 небольших круиза - по Каме, и по Волге, где тоже все было очень здорово!)), но вот питание там - немного уступало питанию, на "Космонавте Гагарине"…
Да, довольно все было недорого.
B все правильно, молодцы!!!
Мы тоже - планируем еще сходить в этом году в круиз по Волге))
И мы тоже - всем советуем ходить в речные круизы!))
И круиз из Москвы до Санк-Петербурга - очень интересен!))
Не подскажете, а удалось ли Вам осуществить свою мечту, насчет круиза по Волге?
А вот, что "…хотя некоторые говорят дорого…" - это говорят либо те люди, кто сроду не отъезжал никуда от своей дачи, и ни разу - не останавливался в гостиницах в других городах, или же в других странах.
Ну или же, это те люди, кто лет так 10-15 назад, сумел урвать "горячую путевку" - баксов так за 100-120, на 7-10 дней "все включено" - в Туретчину, или же в Египетщину. Вот они и считают, что с тех пор цены - нигде НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ!!! (хотя это - совсем не так), и что их, за ихние жалкие 100 баксов, будут дней 7-10 в п…пы целовать весь обслуживающий персонал зарубежных отелей, и поэтому мол речные круизы - это дорого!:)))
А речные, как и морские круизы - никогда, и нигде не считаются дешевым развлечением. Ведь тут тебя везут по маршруту, неплохо кормят/поят, обеспечивают тебе некоторые развлечения (анимация), как и проживание. Ведь то же проживание на теплоходе, является более комфортным, чем например поездка в любом купейном вагоне.
А вот кто говорит, что "…что просто на теплоходе отвратительно…" - явно относятся к тем богатым людям, кто либо не вылезают из "ол инклюзивов", либо же, это те люди, кто видел все эти "ол инклюзивы" - ТОЛЬКО на экране своего TV (а сам - не вылазил никуда со своей дачи):)
А так теплоход "Космонавт Гагарин" - весьма неплохой теплоход, с очень даже неплохим питанием!))
В общем, Вы - можете смело отправляться на нем в тот речной круиз!))
В любом случае, Гагарин - это эконом, и поэтому сравнивать его с теплоходами МТФ, или же с теплоходами Инфофлота, т.е. "Созвездия" - не совсем правильно. По большому счету Гагарина - можно сравнивать с другими эконом-теплоходами, уровня 3-х гамовских "астраханцев", или с другими 3 теплоходами Волга-Плеса, или м.б. с волгоградским А. Невским (хотя он и немного получше сейчас чем Гагарин, но уступает ему по анимации), и т.п.