Похож. похож...
Ленинградский и Московский вокзалы одинаковые внешне, но разные внутри.

Только что уехав с Ленинградского вокзала Москвы. По свежим воспоминаниям, сравниваю его с Московским в Санкт-Петербурге.

Вот тут, от поезда до вокзала, небольшой отрезок придется пройти под открытым небом.

Как я уже писала, проектировал вокзалы один архитектор и строили их практически одновременно по указанию императора Николая I. Поэтому и назывались они одинаково - Николаевские.
После революции железная дорога стала называться Октябрьской и вокзал получил это же название. В Московский он был переименован позднее, в 1930 году. Но несмотря на название, поезда отсюда уходят в разные города, а не только в столицу. Основное направление Москва. Но есть поезда и в Белгород, в Сухум, Уфу, Махачкалу. Владикавказ. Брянск, Белгород, Адлер и др.

Первым начальником вокзала был отец знаменитого путешественника Миклухи-Маклая. Там, на вокзале он и жил. Была у него квартира, как сейчас говорят, служебная.

На вокзале мы не задерживались. Приехали, сразу спустились в метро. И обратно подгодали под отправление поезда. Поэтому сказать удобно или нет там ожидающим пассажирам, не скажу.

Скажу, что внутри вокзал мне понравился больше чем его московский собрат.
Меньше заставлен торговыми точками.

И поэтому более просторный. Не зря он носит название - Световой зал. Да и построен относительно недавно в 1967 году.

На всю стену нанесена карта с городами, где есть железнодорожное сообщение поездами дальнего следования.

Встречает нас тут основатель города. В конце зала установлен бюст Петру 1. Он тут не дак давно. С 1993 года. А до этого встречал и провожал пассажиров В. И. Ленин. На стене герб Санкт-Петербурга.

Мест для ожидания выделено совсем мало. Может и не надо больше. Транзитных поездов насколько я знаю тут нет. Приехавшие не задерживаются, а отъезжающие идут сразу к поездам.

Да нет, про малое количество пассажиров это я поторопилась. Когда мы уезжали зал был битком набит. Как говорится яблоку негде упасть.

Это именно те индусы/пакистанцы, о которых мы спорили с мужем. И которые все потом оказались в нашем Сапсане.

Мы же переходим в старое здание вокзала, именно то Николаевское. А вот барельефы на стенах, это результат реставрации 1950 годов.

В зале также есть торговые точки и удобные мягкие диванчики.
В 1852 году в Санкт-Петербурге в этом зале впервые была наряжена общественная елка на Рождество.

Мне показалось, что и внутри зал декорирован побогаче московского. Посмотрите, какие красивые колонны, лепнины, потолок.

Может где то там и были царские апартаменты. Долгое время существовало правило - при входе в здание вокзала, снимать головной убор. В знак почитания императора, который отсюда часто отправлялся в поездки и вполне мог тут находится .

Все пространство потолка занято красочным панно.

Мозаичное панно на весь потолок. Это уже советский новодел мастерской под руководством Веры Мухиной. Большое место уделено олимпийским флагам, они по размерам совсем немного уступают красному стягу с Лениным. В интернете нашла вопрос по случаю чего тут олимпийский флаг? Ответ мягко говоря не устроил. Игры 1936 года в Германии. Вряд ли это событие стали бы увековечивать в послевоенное время. Может коренные ленинградцы в курсе?
Еще на панно всем хорошо знакомые питерские достопримечательности. Здание Смольного института. Александрийский столп. Триумфальная арка на Дворцовой площади.

Часы ну очень уж высоко забрались. Чтобы их рассмотреть пришлось голову закидывать.

Потолок оценили. А посмотрите какой красивый пол в зале.

Тут даже торговые точки более стилизованные.

Перед тем как выйти на улицу, я вспомнила, что читала о голубе мира. Который "поселился" на этом вокзале лет 10 назад. Перед выходом под сводами потолка, птичку я все же нашла. Вон он, в центральной арке. Символ мира и добра.

Теперь можно и на выход. И сразу попадаем на площадь Восстания. Ранее она носила название Знаменская. Потому что, вот там, где сейчас стелла городу-герою Ленинграду, была Знаменская церковь.

Левее станция метро "Площадь Восстания". Но в метро можно попасть сразу из зала Московского вокзала.

И вот тут замечание. Нигде никаких указателей для гостей города нет. Да, буква "М" над спуском имеется, но надо же знать как до нее дойти. Так как в Санкт-Петербург мы всегда приезжали на машине, то пришлось поискать заветный вход. Дважды спрашивали у охранников.

Саму территорию перед вокзалом большой не назвать, но тесной она тоже не выглядит.

Цветочные вазоны раскрашены под футбольный мячик. Это память об июньском чемпионате мира. Санкт-Петербург тоже принимал у себя и участников и болельщиков.

Территорию украшают и освещают фонари "под старину". Я насчитала по фасаду шесть таких столбов.

Рядом построен большой торговый комплекс "Галерея".

А сбоку на здании висит памятный барельеф архитектору здания вокзала Константину Тону. В Москве точно такой же, только дата окончания строительства другая, на два года раньше.

Еще раз убеждаюсь, что вокзалы похожи. Такие же башенка, часы. Окна в обрамлении колонн. Арочные двери и окна на первом этаже. И даже цвет. Правда читала, что желтым он тоже был не всегда. Лет десять назад он еще был в зелёно-бирюзовом "наряде".
Считается, что такой вид архитектор "позаимствовал" у ратуш в западной европе. Да действительно, есть что то общее, например с Ратушей в Старой Риге .

Когда мы уезжали обратно, таксист нас привез к парадному входу. И входили в вокзал через него.

Красивые, но очень тугие большие двери. С чемоданом входить не удобно. Далее лестницы. Пусть и немного ступенек, но приходится багаж нести. Это были единственные неудобства для нас на данном вокзале.

Всех входящих и их вещи тщательно досматривают. Считаю это правильной мерой безопасности. Причем что дважды. При входе в здание вокзала и непосредственно перед перронами.
Мы когда приехали в СПБ, тут была тишина. Я даже удивилась, неужели не проверяют. Проверяют, но только на вход. Ведь нас, приехавших, проверили уже в точке отправления.

Иногда реклама действительно "вселяет уверенность". Вот так... приехал в чужой город и первое что тебе предлагают на вокзале "Купи квартиру". А что мелочиться то, в кармане как раз лишние 200 тысяч завалялось, можно и купить.

Или колбаску от производителя из соседней Псковской области с собой взять. В дороге перекусить, друзьям вместо сувенира подарить.

Про сувениры. Выбор большой. Цены даже ниже, чем я брала магнитики на Невском проспекте.

И почему то сейчас вспомнилось, что не видела я на вокзале часовни. Неужели нет или просмотрела. Может часовни на вокзалах и аэропортах это московское отличие.

Далее все знакомое. Вернее выход к перронам такой как и в Москве, через новый зал под табло.

Понравилось табло. Рассписание ну очень крупными буквами горит. Видно хорошо, далеко и без очков.

А внизу урны для раздельного мусора. Наконец то нашла куда салфетку выкинуть. В зале урн как то не видела.

И тут, так же как и в Москве, все перроны под надежной крышей. А ведь раньше вообще был дебаркадер. Но давным-давно из-за увеличения длины составов и количества путей его разобрали.

Обязательный атрибут всех вокзалов - часы.

Это один из пяти вокзалов Санкт-Петербурга. На мой взгляд самый красивый... после Витебского.

Закончу "вокзальную тему" строками из стихотворения неизвестного автора (может модераторы не удалят).

"Кому-то радость, а другим - прощание,
Летят вперёд безжалостно часы,
И в воздухе повисло ожидание,
И поезда расправили хвосты.

Здесь грусть дорог намешана со встречами,
Гудит, как улей, от эмоций зал...
Так все пути, рождённые из вечности,
Ведут нас на один большой вокзал..."

Вокзалы мы не выбираем. Поэтому если поезд отправляется именно оттуда или прибывает сюда, тут уже рекомендации к посещению не уместны. Посетите в обязательном порядке. Но думаю, что будете не разочарованы увиденным.