Зима еще не прошла, и я вижу, как рано утром в панике бегают водители некоторых автомобилей, чьи металлические сердца отказываются заводиться. Не всем известно, что аккумуляторы нужно обслуживать – заряжать (это может делать и генератор, но точно не городском режиме езды), проверять уровень и плотность электролита. И если с плотностью справиться без специальной фигни никак, то проверка уровня дело очень простое, как и зарядка.

Вот только какую выбрать? Сложный вопрос, на который у меня точно нет ответа. Зато я знаю, что отлично работает приобретенный на AliExpress зарядник HTRC Imax B6 V2 80W. Это не оригинал, а может быть даже подделка подделки, но работает уже не первый год не только у меня. Я не встречал недовольных отзывов, поэтому уверен, что покупка этого зарядного устройства вполне целесообразна.

Покупалось зарядное устройство HTRC Imax B6 V2 80W примерно за две тысячи рублей. В комплекте с проводами, но без блока питания, так как решено было использовать валяющийся от старого ноутбука. Вообще без проводов это устройство можно купить менее чем за полтора рубля. Да, с гарантией могут возникнуть проблемы, но пока ни у кого не возникало подобных случаев. У меня само собой тоже.

Разобраться с HTRC Imax B6 V2 80W сможет любой. Всего 4 кнопки управления для навигации по простому английскому меню, выводимому на небольшой дисплей. Сложно? Левая кнопка отвечает за выбор программы или остановку выполняемой в текущий момент. Две кнопки по середине, отмеченные стрелочками, отвечают за выбор функций и изменение параметров. Правая копка отвечает за продолжение остановленной, либо запуск выбранной программы.

Слева расположен разъем для кабеля питания (годится от ноутбука, но придется немного поиграть очумелыми ручками), разъем термодатчика и USB-порт. Справа порты балансира и разъемы для бананов (именно ими цепляются выводы аккумулятора).

Заряжать с помощью HTRC Imax B6 V2 80W можно, наверное, все виды аккумуляторов (LiPo, LiIon, NiCd, NiMh, Pb и другие), но чаще всего это устройство приобретают для зарядки аккумов для квадрокоптеров и конечно же автомобильных, правда комплектные бананы для последнего не совсем годятся, но крокодилы чуть больших размеров проблему решают.

Из полезностей тут стоит отметить автоматический режим зарядки некоторых типов аккумуляторов и конечно же автоматическое отключение по завершении процесса. Токи всегда ставятся автоматически самые малые, что правильно. Рассчитывать по каким-то кислым формулам ничего не нужно. Минимальный ток в течении часов 12 (может чуть больше) полностью зарядит аккумулятор и хватит его надолго, причем не только в плане пробега от зарядки до зарядки, а вообще. Большие токи губят акумы.

Присутствует даже режим подготовки батарей к длительному хранению, правда катит он только для литиевых аккумуляторов. Для них же возможна активация режима быстрой зарядки, правда я не знаю кому она нужна. Обычно ставят на ночь, а утром уже втыкают заряженную батарею в тачку.

В общем это отличная штука. Я в основном только свинцовый автомобильный аккумулятор заряжаю им в последнее время, поэтому мои познания о возможностях и функциях не столь глубоки, однако их достаточно для того, чтобы людям, находящимся в поиске надежного и недорого зарядного устройства для аккумуляторов, рекомендовать обратить внимание на HTRC Imax B6 V2 80W.