Приветствую!
С недавних пор самолёты Аэрофлота, летающие в архангельский аэропорт Талаги, обслуживаются в новом терминале <В>. И вот совсем недавно мы заценили этот новый терминал.

Сразу скажу, мне понравился.
Наконец-то дизайн отличительный от других аэропортов! Последнее время современные воздушные гавани любят строить однотипными - стекло, бетон, металл, серый цвет.
Здесь тот же серый цвет, но в сочетании с черным и красным, а это уже стиль. Некоторые удачные дизайнерские идеи однозначно сделают терминал узнаваемым.

И ещё. Мы привыкли удивляться автоматическим поездам заграницей, а теперь такой поезд без водителя ездит в аэропорту Шереметьево. Прям какое-то моральное удовлетворение))

Муж и сын уже не раз летали через Москву. Заметили, что в терминале <D> наш самолёт практически всегда подруливал к телетрапу. Сейчас только автобусом. Может это пока связано с перестройкой?
И самолёты ставят довольно далеко, где-то на задворках аэродрома.

Да, привыкнув к телетрапу, автобус уже воспринимается как некое неудобство...
Но пока так. Выгружаемся и попадаем на первый этаж, дальше всё по стрелочкам, как обычно. Стрелочки ведут на второй этаж, в помощь вам эскалаторы.

Обратите внимание на кресла внизу. Вот зачем они здесь?
Вы только что прилетели. Вам дальше получать багаж, или переходить на следующий рейс, или вы уже прилетели... у кого будет желание просто сесть здесь и посидеть? Не насиделись в самолёте?
Я их потом ещё вспомню, эти кресла.

А пока следуем дальше.
Вот и первая фишка - пешеходная зебра, которую повторяет потолочное освещение. Что интересно, люди интуитивно и шагают по пешеходной дорожке)) Наверное так и задумано.

За стеклом вид на первый этаж, там чистая зона зала вылета.

Туда мы ещё попадём, а пока смотрим схему терминала.
Нам надо в терминал <D>. Ничего на этой схеме толком не понимаю, вижу только зелёную линию движения беспилотного автопоезда. Доставит он нас до перехода между терминалами <D> и <Е>.

Но сначала надо получить багаж. Впрочем, все стрелочки показывают одно направление - левее

и вниз.

То есть мы прошли какое-то расстояние по второму этажу (получается над гейтами) и вновь спустились на первый этаж. Попали к багажным лентам.

Здесь опять "зебра", кажется она ведёт в бесконечность...

Мне очень понравились различные красные детали-вставки в этот интерьер. Вот выше на фото красная решетка на колоннах, а ниже слева по стене красные геометрические линии.

В терминале шесть транспортных лент. 5 и 6 практически в два раза длиннее предыдущих, они даже столбик имеют двойной. Это для больших самолётов.

На удивление багаж выдали на ленту практически сразу. Прогресс, однако!

Идём дальше. Кому на выход, тем направо.

Здесь опять красные элементы. Заметили как грамотно они работают, отвлекая внимание от резкого чёрно-белого и скучного серого? Отличный дизайнерский ход!

Почти напротив выхода в публичную зону служба Яндекс-такси.

Чуть дальше информационная стойка.

Повсюду в терминале живые экраны больших размеров. Век цифровой техники!

А нам всё прямо по транзитному коридору, пока не выйдем к огромному экрану в виде параллелепипеда. И вот тут я оцепенело встала.
Объемные 3d картинки показывают главные богатства и достижения России - Байкал, Красную Поляну, скай парк в Сочи...

Космические темы с датами - запуск ракет, выход на орбиту...
Очень круто!

Рпсположен этот патриотический супер-экран на границе зон прилёта и вылета, мимо точно не пройдёшь.

Тем, кто вылетает дальше из терминала <В>, здесь наверх.

А нам дальше. Наш дальнейший рейс вылетает с D-Терминала. И нам нужно спуститься к межтерминальному поезду.

Такие автопоезда без водителей, что соединяют терминалы аэропорта, мы встречали в аэропорту Куала Лумпур, Пекина, Дубаи, Дохи... И всё это крупные транзитные хабы с огромным пассажиропотоком.

Теперь подобный чудо-поезд есть и в Москве. И передовым в этом направлении стал наш любимый аэропорт Шереметьево. Отрадно, честное слово))

Поезда ходят часто, каждые 4-6 минут. На табло бегущая строка оповещает сколько минут до следующего прибытия.

По сути, этот автопоезд работает по типу обычного лифта, только горизонтального. То есть не вверх поднимает, а перетягивается тросами под землёй. В составе всего три вагончика, небольшие, на 27 человек. Сидячие места только по сторонам, рассчитаны на 8 пассажиров.

Четыре минуты, и вы на остановке Шереметьево -2, откуда выход к терминалам "D", "E" и "F". Терминалы "В" и "С" теперь относятся к Шереметьево - 1.

Поднимаемся от поездов наверх

И перед нами уже знакомая дорожка-траволатор, что идёт в сторону терминала "D".

Не волнуйтесь если у вас часовая стыковка, а прилет и вылет из разных терминалов. Наш путь от прилёта в терминал В до стоек регистрации в терминале D с учетом получения багажа занял не более 30 минут. При этом мы не торопились, я же по пути фотографировала))
Конечно предварительно вы должны зарегистрироваться онлайн, если летите разными авиакомпаниями, помните - регистрация у стойки заканчивается за 40 минут до вылета.

Обратный путь точно такой же. Мы прилетели в терминал D.

Получили багаж и отправились в сторону терминала Е. Этот путь давно известный. Сейчас в переходе появились симпатичная символика аэропорта.

Далее к терминалам "E" и "F" направо, а нам налево и вниз, к автопоезду.

Пока спускались, экспресс ушёл. Следующий будет через 5 минут.

Еще пять минут едем, и вот уже зал регистрации и знакомые дорожки "зебры". Тут тоже большой кубический экран. После терминала D как будто совсем в другой аэропорт попадаем, в какой-то продвинутой стране)) Очень всё современно!

Честное слово, ходила и радовалась новому современному терминалу. Вот это истинно столичный аэропорт! Пусть пока в масштабе одного только терминала.

Идем на регистрацию. Работает две зоны, 64 стойки и совсем нет очередей.

А дальше я не фотографировала, но рассказать есть что!

1. Немного в стороне целый ряд автоматов саморегистрации с функцией самостоятельной сдачи багажа на транспортную ленту.
Это же как удобно! Автомат сам тебе и посадочный выдаст, стоит только QR-код мобильной регистрации поднести. И за перевес багажа (если что) квитанцию выпишет, и тут же денежку при необходимости примет, и багажную бирку распечатает.
Вот какие здесь умные машины установлены))

2. Перед входом в зону досмотра стоят турникеты. Здесь нужно самостоятельно отсканировать посадочные талоны. Такое раньше только в иностранных аэропортах встречали.

Ну и далее обычный сценарий - рамка, лента, экран... И вот уже мы в "чистой зоне".

Здесь тоже всё вполне привычно - зона магазинов, зона ресторанов, зона отдыха. Но всё новое, современное, в едином стиле. Посмотрите, даже горшки под цветами одного цвета.

Из новшества - кресла для отдыха теперь имеют розетки. И не надо больше зависать у специальных стоек, сиди себе на месте и заряжай свой смартфон. Очень удобно!

Пошли осматриваться. Огромная зона Food Market.

Тут и японская кухня, и китайская, и русская конечно же. И колбаски для любителей.

Увы, цены высокие, чуда не произошло... Но в таком стильном интерьере и цены не так сильно шокируют, как в тесном и устаревшем терминале F.

Бизнес залы.
В новом терминале "В" два бизнес-зала. Это Kandinsky Lounge, сюда можно по картам Приорити-пасс.
И бизнес-зал Рублев (на фото). Вход вроде бы только за денежку.

На втором этаже зала вылета находятся гейты с телетрапами.

Ну а мы спускаемся вниз, на первый этаж. К нашему самолёту опять повезёт автобус.

Нижние гейты встречают хлебом-солью.

В конце зала туалеты. Увидела знакомые силуэты, оформление точно как в новом аэропорту Платов (Ростов-на-Дону).
Может идея оттуда? Кстати и экраны повсюду в терминале из той же серии.

И в конце всё же ложка дёгтя.
Начиная от стоек регистрации и заканчивая посадкой в самолет всё здесь замечательно. Вопрос с телетрапами надеюсь со временем тоже решится. К ценам ресторанов в аэропортах мы уже привыкли, это в минус уже не указываю.

Самое большое неудобство получат те люди, которые в терминале "В" окажутся задолго до своего рейса.
Муж мой вот так "попал". Предыдущий рейс задержали, архангельский рейс улетел без него. Билеты Аэрофлот ему поменял, но дело было заполночь, а следующий рейс был утром. За ваучерами в бесплатный отель стояла большая очередь, и не двигалась - люди скандалили. Он туда и не пошёл.

Так вот. В зале регистрации совсем негде отдохнуть! Только единичные кресла, не больше десятка, все заняты естественно.
Все зоны отдыха там, в "чистой зоне". А что делать тем, кто по воле случая оказался здесь гораздо раньше, чем начинают пускать к гейтам? В остальных терминалах перед регистрацией везде есть достаточно кресел, а в терминале "В" их НЕТ!
Людям приходится на ногах ожидать открытия регистрации. Это почему так?

Муж практически ночь провел на ногах...
Как тут не вспомнишь о тех креслах, что зачем то стоят в зале прилёта? Они там даром никому НЕ нужны. А здесь простора много, места хоть отбавляй, а присесть людям некуда.
Надо срочно переместить кресла СЮДА, в зал ожидания регистрации!
Может мой призыв прочитают в администрации Шереметьево? Подумайте о тех, кто завис в аэропорту задолго до начала регистрации на рейс.

Заключение.
Столичный аэропорт Шереметьево преображается. Сейчас вовсю идет реконструкция терминала "С", это будет международный терминал.
Подозреваю что он тоже будет ультрасовременным и комфортным. И это правильно, терминал F реально уже устарел, как морально, так и в плане технического оснащения. Да и тесный он безбожно.

Что касается нового терминала "В", он безусловно получился статусным, настоящим столичным.
Благодарю за внимание, летайте с комфортом. Удачи!