Путешествия - неотъемлемая часть жизни нашей семьи. Поэтому летаем мы часто и по собственному опыту знаем об услугах многих разнообразных авиакомпаний. Однако, больше всего нам по вкусу перелёты с авиакомпанией Трансаэро.

Вот и последний наш перелёт из Москвы в Гоа и обратно мы совершили с Transaero Airlines.
Крайний наш перелёт проходил из аэропорта Даболим (Гоа) в Шереметьево (Москва). Летели мы рейсом 642,1 февраля 2014 года, на Боинге 747-400.
Считаю этот перелёт показательным для анализа предоставляемых услуг, т. к. перелёт был достаточно долгим (около семи часов), а количество перевозимых пассажиров значительным (около 500 человек).
Разместить, напоить, накормить и обслужить такое количество человек, чтобы каждому хватило внимания и заботы персонала, согласитесь, дело не из лёгких!
Кто был в Гоа, знает, что Даболим представляет из себя небольшой, очень скромный ВОЕННЫЙ аэропорт. Регистрация в это утро проходила одновременно на несколько крупных рейсов. Очередь общая, пассажиров было очень много. Сутолока, многочасовое стояние в очереди, да и просто окончание отпуска - всё не располагало к хорошему настроению.

Но только мы переступили "порог" самолёта, нас встретили своими улыбками молодые и обаятельные бортпроводники. На КАЖДОМ кресле уже поджидали нас пледы, наушники и маленькие подарочные наборы путешественника (дорожные носочки, очки для сна, стикеры о намерениях спящего и три пробника средств для ухода за кожей от Нивея). Обычно пледы приходится просить, а тут они уже были приготовлены заблаговременно.

С порога мы почувствовали, что тут нам рады, нас ждут и хотят сделать наш перелёт комфортным и приятным. Казалось бы, такая мелочь положить бальзам для тела? А ведь люди летят с пляжного отпуска. Они окунулись из зимы в лето, и многие обгорели на солнце. А в ручную кладь крем не возьмешь. И тут такая приятная неожиданность - сразу три средства для увлажнения кожи!
Из приветственной внятной (не смейтесь, это бывает не так часто) речи командира корабля Романенко (забавно, но почему-то запомнила)) мы узнали, что сегодня нас будут сопровождать более 10 бортпроводников, что в самолёте есть 12 аварийных выходов и другую полезную справочную информацию относительно полёта.
И взлёт, и посадка были выполнены профессионально, и не доставили пассажирам не малейшего дискомфорта.
Статусность компании видна даже в мелочах. Некоторые авиакомпании не предлагают леденцовых конфет на взлёте вообще. Трансаэро угощает фирменными, с собственным брендом на фантике. Даже на стаканчиках для сока помимо торговой марки сока обязательно бренд Трансаэро. Всё это подчеркивает пассажирам, что нет ничего случайного, всё тщательно подобрано, спланировано и подготовлено. Нет попытки сэкономить, как часто это пытаются сделать на других чартерных рейсах. Все услуги при перелёте нам предоставили качественно и в полном объёме.
Ещё хочу отметить, что у чартерных рейсов задержки случаются регулярно, и далеко не всегда из-за погодных условий. Наши вылеты проходили чётко по расписанию.
Мне очень понравилась работа бортпроводников. Обаятельные, обходительные, услужливые, их внимания и заботы хватило всем пассажирам.
Полёт, как я уже говорила был долгим. Мы летели с 6-ти летней дочерью. Чем мы занимали время?
Очень интересно наблюдать за информационным табло во время полёта. Даже моя дочь за время пути усвоила, что полёт проходил на высоте примерно 11 тыс. метров над землёй, со средней скоростью относительно земли около 800 км. в час, а температура за бортом была около -70 градусов.
С большим интересом мы читали журнал, который выпускает компания Трансаэро для своих пассажиров. Глянцевый, красочный, толстый (около 300 страниц), с множеством занимательных статей на любой вкус.
Лично я прочитала:
- о тенденциях моды на предстоящую весну;
- о том, как избавиться от лишних килограммов, которые зачастую появляются после новогодних праздников;
- о новинках в косметологии, позволяющих бороться с признаками старения;
- о деловом этикете и грамотных вариантах обращения к незнакомым людям и т. д.
Дочка читала статьи по своим интересам:
- о экзотической красногрудой птичке;
- о происхождении йо-йо;
- о коте, который жил как человек;
- находила из десятков нарисованных окон два одинаковых и т. д.
Муж, хоть и совершенно не любит печатные издания, тоже прочёл тройку-другую статей. Его темами оказались, на сколько я помню:
- биткоины - их история и полезность ;
- возможность получения доступа к интернету на борту самолётов Трансаэро и др.
До обеда нас уже успели угостить леденцовыми конфетками (на взлёте), а потом дважды предлагали попить - воды или соков (на выбор предлагалось примерно 8 видов - апельсиновый, яблочный и томатный сок, газированная и питьевая вода, а также пепси и спрайт).
Затем был обед (два варианта горячих блюд - на выбор). Еда была свежей, вкусной и сытной. А что ещё нужно? Мы не в ресторане и не на банкете. После обеда нам предлагали чай и кофе. Подносы и посуду убрали быстро.
Далее мы занялись тем, что достали свои наушники и стали смотреть, что нам предлагают к просмотру. Дочери очень понравился документальный фильм о покорителях подводных глубин. Муж смотрел фильм отечественного производства.
Потом мы утомились и решили вздремнуть. Попросили у стюардессы подушки. Их на борту достаточное количество, хватает всем. Это очень важный пункт, хочу заострить ваше внимание. Чаще всего у других компаний либо вообще не предусмотрено, либо в очень ограниченном количестве, например, только для детей.
Мы одели маски для сна, укрылись пледами и уснули.
Вот так разнообразно и не утомительно прошёл наш перелёт.
Справедливости ради хочу отметить, что пара замечаний всё-таки есть. Первое - касаемо конструкции салона. Пространство между впередистоящими и задними сиденьями очень маленькое. Людям с высоким ростом сидеть совершенно не комфортно. Да и не высоким, нет возможности эффективно сменить позу.
Второе. Самолёт, безусловно, не новый. Дочери попалось место, на котором столик был немного нарушен и имел уклон, поэтому ставить на него что-либо было не возможно. Кружки или другие предметы сразу же съезжали ей на ноги.
В целом, полётом мы довольны. Соотношение цена-качество было выдержано оптимально.
Всем спасибо! Хороших вам перелётов и мягких посадок!