Приветствую всех!

Не буду отрицать тот факт, что являюсь сотрудником сервисного центра. Так же не буду отрицать тот факт, что именно колонки Нева являются основой того, что мы обслуживаем, устанавливаем и ремонтируем. Тем не менее, судить я буду объективно и говорить на чистую воду.

Впервые съемку я проводил прямо на объекте у заказчика с его же разрешения. Квартира сдается в аренду, потому о ремонте на кухне особо не думали. Ну да ладно, нас интересует техническая часть.

Данный отзыв, думаю, будет полезен как домохозяйкам, так и их мужчинам (братьям, мужьям, и т. д.).

Итак, общий вид.

И это наводит на мысль о простоте в управлении - всего одна регулировка газа на панели. Правда это или нет - минуту терпения.

И, чтоб скунсы, которые все еще читают этот отзыв, успокоились, сразу хочу сказать о небольшом конструктивном просчете разработчиков. Просчет заключается как раз именно в регулировке газа. А просчет вот в чем. По идее минимальное пламя должно быть вот в этом положении ручки

Но это не так. На самом деле минимальное пламя достигается примерно в этом положении

Если от этого положения крутануть вправо или влево, то пламя повысится.

Однако, есть и веское объяснение тому, почему Балтийская Газовая компания (далее - БГК) оставила эту недоработку как есть и даже не думает ничего исправлять. А объяснение простое - колонка рассчитана на мощный напор, а при мощном напоре (особенно зимой) ручка регулировки редко бывает правее середины. Иными словами, очень мало кто из пользователей этот косяк вообще замечают. А кто замечает - претензии не предъявляет.

Так же многие уже заметили, что тут нет дисплея. Плюс это или минус - решать Вам. Лично у меня стоит Нева 4511, дисплей мне не нужен, я его вовсе отключил в целях экономии заряда батареек. Но вернемся к 5514.

Данная колонка является полностью автоматической и не требует ручного розжига фитиля.

Данная колонка способна нагреть напор 14 л/мин на 25 градусов. Т. е. если при 14л/мин напоре температура на входе будет 20 градусов, то на выходе - максимум 45. Так что идеальной средой обитания для данной колонки будет напор мощностью 8-10 л/мин. Тогда и летом кипятка особого не будет, и зимой без горячей воды не останетесь.

На этом этап "для домохозяек" я заканчиваю и перехожу к технической части.

Для начала хочу сказать, что для снятия облицовки необходимо снять ручку регулировки. Так, вот не надо сейчас про капитана-очевидность, ОК? Может сначала дослушаете? Так вот. Снимать ее гораздо удобнее, если ее выталкивать изнутри, а не тянуть на себя.

Крепится облицовка снизу двумя винтами. Затем снизу на себя и вверх.

Итак, облицовка снята.

Теперь снизу вверх.

И начнем с водяного узла.

И тут мы видим еще одну регулировку. Это регулировка протока воды, но толку от нее мало. Кстати, в БГК позиционируют ее как переключатель зима-лето. Данный узел выполнен из латуни. Если своевременно и качественно проводить его тех. обслуживание, то он будет работать практически вечно. Под качественным ТО я имею ввиду периодическую мазку винтов (чтоб не закисали, чтоб узел оставался разборным), контроль состояния мембраны и своевременная его замена, контроль состояния штока, его смазанности, замена масленки (если необходимо).

Но нынешние 5514 его заменили на карболитовый. Я его уже рассматривал, при чем детально. Кстати, там же я рассказал и про мембрану, и про масленку, и про шток.

Идем дальше.

Прямо за водяным узлом у нас располагается батарейный отсек. Питается колонка от одной большой батарейки LR20, или типоразмер D, кому как понятнее.

Батарейка вставляется горизонтально. Это гораздо более удобное решение, чем с вертикальной установкой, как на 4511/5611. Фишка в том, что при вертикальной установке задействуются поддерживающие лапки, чтоб батарейки не вывалились. Но эти же лапки просто капец как мешают извлечению батареек из отсека для их замены.

Но возвращаемся к водяному узлу.

Рядом с ним слева расположился микровыключатель.

Именно он отвечает за включение и отключение электроники. При наличии протока воды он замыкается, а при перекрытии крана горячей воды - размыкается. Как это работает? А вот как.

В желтом положении протока воды нет, колонка бездействует, микровыключатель разомкнут. Если открыть кран, то из водяного узла выйдет шток, и (опуская массу технических подробностей) шуруп переместится из желтого положения в красное и микровыключатель замкнется и колонка загорится.

Один мелочный плюс - если водяной узел на месте выхода штока все-таи дал течь - вода будет капать с этого самого шурупа, но на микровыключаель попадать не будет.

Идем далее. Посередине у нас располагается газовый узел (или, как его называют, газовая арматура), а слева от него - электронный блок клапанов (на жаргоне - сервопривод).

Арматура отвечает за количество газа, подаваемое на основную горелку. Именно к ней крепится ручка регулировки.

Еще одна приятная мелочь - винты, которыми крепится водяной узел к арматуре, находятся в зоне досягаемости, т. е. не придется никуда подлазить в труднодоступные места.

Для сравнения - на моделях 4511/5611 один винт находится в зоне досягаемости, а вот чтоб выкрутить второй - приходится изворачиваться орудуя гаечным ключом (или снимать водяной узел вместе с газовым).

Про сервопривод расскажу немного позже. Пока просто сфотографирую его с другого ракурса, чтоб было понятнее где арматура, а гле сервопривод.

Прямо за сервоприводом расположился блок управления. Именно он держит под контролем работу всей колонки.

Данный блок управления находится под защитным экраном, чтоб его не расплавило теплом, выделяемым от основной горелки.

Так же в кадр попало термореле, играющее роль датчика на перегрев. Думаю, вот с такого ракурса его видно получше.

Далее у нас идет основная горелка.

Секции основной горелки выполнены из нержавеющей стали, толщина листа - 1 мм.

Горелка имеет 13 секций и 1 общий коллектор с жиклерами. Коллектор, кстати съемный.

В данном случае у нас литой силуминовый коллектор. Сейчас 5514 выпускается со сварным стальным коллектором. Это действительно улучшение.

Горелка у нас работает следующим образом.

Вот с такого ракурса у нас отлично видны латунные жиклеры, ОТКУДА поступает газ в горелку, а так же отверстия, КУДА он поступает, одновременно смешиваясь с воздухом для оптимального горения.

Горелка разборная, т. е. можно почистить отдельно жиклеры и отдельно почистить отверстия от пыли. Кстати, и то и другое необходимо делать хотя бы раз в год, чтоб горелка не коптила.

Еще одна составляющая часть горелки - группа розжига.

Она состоит из трех компонентов - электрод розжига (слева), фитиль (посередине), электрод ионизации (справа, более известен как датчик наличия пламени).

И вот теперь, когда я рассказал про основную горелку и группу розжига - возвращаемся к сервоприводу.

У сервопривода два клапана - один отвечает за подачу газа на фитиль, второй - за подачу газа на горелку. Т. е. когда Вы открываете воду - у Вас сначала загорается фитиль

затем электрод ионизации фиксирует наличие пламени и открывается второй клапан, зажигается основная горелка. Но после розжига горелки фитиль уже гаснет.

Вот на этом фото отчетливо видно, что фитиль бездействует.

Такая система делает розжиг более тихим, более плавным, а главное - более стабильным. Для сравнения - на тех же 4511/5611 фитиля нет вообще и искра долбит напрямую на горелку. Как следствие, на большой подаче газа колонка разжигается несколько с хлопками.

Но хлопки можно сделать немного тише - достаточно немного отогнуть теплообменник у группы розжига. Примерно вот так.

Кстати, особенно это касается моделей Нева 4513,4511,4510М (не путать с 4510) и 5611. На 5514 (5513,6011,6013,6014) этого делать не требуется.

Еще момент - по поводу этой пружинки. Она играет роль фильтра. Если присмотреться, то под ней можно увидеть отверстие. При подаче газа на фитиль в это отверстие подсасывается воздух, а вместе с ним - полсасывается и пыль. Сеточку БГК почему-то ставить не стали, решили поставить пружину. Ну ок, пружина так пружина.

Ну и самое вкусное - теплообменник. Общее фото его делать смысла нет, т. к. он и так в кадр уже не раз попадал. Что он из себя представляет? Сначала трубка делает 2 витка вокруг рубашки, а потом проходит 5 раз через решетку колорифера.

Чтоб было понятнее о какой решетке идет речь - фот еще фото.

Теплообменник выполнен из меди, но ее толщина не впечатляет - всего 0.5мм.

А это значит, что колонка не проработает столько, сколько советские КГИ-56. Такая толщина - серьезный минус, за такие деньги могли бы сделать медь и потолще, хотя бы 1мм. Но, что еще хуже, более толстые теплообменники я видел только на колонках Mora Vega и Vaillant (и то не на всех). Печалька :(

Далее у нас осталось только находящееся на дымоотводе термореле, играющее роль датчика тяги.

Теперь рассмотрим наиболее часто ломающиеся компоненты.
1) датчики по тяге и перегреву. Как часто ломаются - кому как повезет. Все-таки БГК не стала разрабатывать свои, поставили китайские.
2) мембрана водяного узла - тоже "раз на раз", в среднем хватает на 3-5 лет.
3) блок управления (редко)
4) сервопривод (редко)
5) теплообменник
6) водяной узел (обычно - карболитовый)

Итак, подведем итоги. Что у нас из плюсов?
1) автоматический поджиг
2) широкая сеть сервисных центров
3) ремонтопригодность
4) относительно невысокая цена
5) достаточно высокая производительность
6) проста в тех. обслуживании

Из минусов:
1) толщина теплообменника
2) нынешние 5514 серьезно удешевлены, при чем в ущерб качеству
3) блок управления заземлен на массу, как следствие - блуждающие токи
4) не совсем отечественный производитель
5) нет дисплея
6) есть недоработка по регулировке газа (я о ней рассказывал в самом начале).
7) гайка, соединяющая арматуру с горелкой

Теперь рассмотрим некоторые плюсы более подробно.

3) ремонтопригодность.
Дело в том, что многие запчасти взаимозаменяемые с другими колонками. Например, теплообменник. Он устанавливался на все колонки производительностью 13л/мин и выше (4513,5025(5013), 5028,5513,5514,6013,6014). Т. е. те, у кого, скажем, Нева 4513 и потек (или прогорел) теплообменник, могут просто придти в СЦ и купить новый. 5514 и 6014 на данный момент выпускаются, а значит теплообменник будет выпускаться еще минимум несколько лет. Примерно то же самое с водяными узлами - на 5513,5514,6013 и 6014 они идентичны. Ну и т. д. Т. е. с запчастями проблем, как таковых, нет.

6) простота же заключается в том, что любой компонент модно снять без каких-то проблем. Исключение - газоотвод (не снимается) и теплообменник (можно снять только после снятия горелки).

Ну и более подробно о некоторых минусах.

2) по поводу удешевления. Ну тут все просто. Во-первых, как я уже говорил, это заменя латунного водяного узла на карболитовый? а так же замена медных подводящих трубок на стальные гофрированные. Теперь с подведением полипропилена/металлопластика появились проблемы - стало сложнее герметично накинуть американки.

3) это серьезный минус для тех, у кого стоят электронные счетчики (например, Гранд, или Бетар), т. к. они как раз таки на эти блуждающие токи реагируют и накручивают лишний газ, при чем в громадных количествах. Если используется стальной сильфонный шланг (как у нашего заказчика), то проблема решается заменой шланга на резиновый, либо вкручиванием диэлектрической вставки. Без такой вставки шланг может просто пробить. Кстати, вот одна из таких пробоин.

4) объясню проще - сервопривод, арматура и водяной узел сейчас выпускается корейцами из STG по заказу БГК. Блок управления, датчики на тягу и перегрев, электроды розжига и ионизации - китайские. В России для данной колонки выпускается только основная горелка, каркас (в т. ч. газоотвод), теплообменник и облицовка. Вот Вам и Made In Russia.

7) гайки доверия не внушают, поэтому я их не трогаю вообще. Как же я тогда чищу горелку? Очень просто - отсоединяю арматуру (в т. ч. и сервопривод) вместе с горелкой, отсоединяю коллектор (для чистки жиклеров) и спокойно чищу секции основной горелки. Потом собираю все обратно и прикручиваю назад к каркасу. Приходится терпеть некий дискомфорт.

Не отрицаю, 5514 не совершенна, но за свои деньги даже удешевленный вариант рассматривать стоит. Под что-то придется подстроиться, с чем-то придется мириться. Да и на счет поломок - неужели Вы, скунсы, всерьез считаете, что с импортными аналогами типа Бош или Юнкерс будет как-то иначе? Нет. Мембраны изнашиваются что там, что там. Датчики на тягу и перегрев - то же самое. ТО требует ЛЮБАЯ газовая колонка. А если потечет водяной узел - ремонт обойдется дороже.

-
[UPD 19.04.2015]

Я уже достаточно подробно рассмотрел данную газовую колонку, но все же хочу дополнить.

Дополнение 1.

Это просто пара фотографий с обновленной версией 5514, где ее удешевили водяным узлом и стальными гофрированными трубками.

Вот эту трубку от теплообменника на выход горячей воды стали ставить относительно недавно.

Так же народ заинтересовался, почему фитиль как-то не ровно горит. Нормально он горит, так и должно быть. Он специально сконструирован так, чтобы пламя "стреляло" в 4 точки - на электрод розжига (чтоб он проще гажигался), на электрод ионизации (чтоб происходила фиксация наличия пламени), и два "выстрела" на две секции горелки. Так что это конструктивная особенность. Я не поленился и сделал несколько фотографий фитиля, чтоб было понятнее что к чему.

А если пролистать вверх и взглянуть на фото, где горит фитиль, то можно увидеть, что пламя бьет четко на две секции основной горелки. Так что фитиль тут очень хорошо продуман.
-

[ДОПОЛНЕНИЕ от 7.01.2016]
С великим сожалением сообщаю, что эту модель сняли с производства. Вместо нее теперь будет выпускаться модель Нева 4513 М. Тем не менее, на сегодня (7 января 2016 года) модель 5514 все еще можно встретить на витрине. Так что если Вы положили глаз на эту модель - СРОЧНО покупайте, пока они есть в наличии. Альтернативу в виде 4513 М я крайне не рекомендую. Официально 4513 М пока только стартовала. Тем не менее, я уже на опережение раздобыл и изучил по ней документацию. У меня от ужаса волосы зашевелились. При чем зашевелились настолько, что я даже написал отдельный отзыв о ней ДО того, как она мне в руки попала. Откуда такие негативные выводы по поводу 4513 М? Очень просто - тех. паспорт доступен на официальном сайте Балтийской Газовой, соответственно по нему я свободно могу просмотреть какие запчасти в ней использовались, убедиться, что на самом деле ничего нового в ней нет, проанализировать текущие недостатки тех или иных запчастей (из профессионального опыта), а так же донести информацию до Вас.
-

Ставьте лайки, если данная информация оказалась для Вас полезной, добавляйтесь в друзья, добавляйте отзыв в избранное, т. к. я его буду обновлять новыми ответами на Ваши вопросы. Всем спасибо!