Спонтанно собравшись в этом году в отпуск я в первую очередь начала поиск билетов на Черноморское побережье нашей Родины т. к. загранпаспорта были просрочены и далекие неизведанные края нам уже точно не светили.
Раньше я всегда заказывала билеты месяца за 3 до предполагаемого вылета и так вроде получалось дешевле т. к. чем ближе сезон, тем меньше билетов остается и кому надо все равно купят их за любые деньги.
И действительно, цены на нужные даты не то, что бы не радовали, меня они просто напугали. Однако благодаря этому сайту по продаже билетов мне удалось найти нужное и по приемлимой цене, причем всего за 1 неделю до вылета.
Лететь и туда и обратно нам предстояло авиакомпанией Уральские авиалинии. Ранее ею мы не пользовались и к чему готовиться я не знала.
Туда мы летели каким-то аэробусом. Вообще-то я всегда думала, что аэробус - это какой-то очень большой самолет, но большой по определению не сядет в крошечном аэропорту Геленджика.
Но этот оказался совсем не большим.

Внутреннее "убранство" поразило своей скудностью, обшарпанностью и мастами даже откровенной грязью. Засохшие подтеки от пролитых напитков на спинке сидения перед нами и фантики засунутые по щелям довершали весь интерьер.
Обычная самолетная пресса, а так же инструкция по безопасности имени отвратительный вид, с порваными страницами, растрепавшимися краями, просто в руки брать противно.

Кресла, понятное дело, стоят довольно близко друг к другу, но я со своими малыми габаритами там поместилась нормально. Крупногабаритным пассажирам там, конечно, придется не сладко.
Кстати в бизнес классе стояли точно такие же кресла и так же по три штуки в ряд, но правда более приличного вида. Но к виду самих кресел я еще вернусь, это вообще отдельная песня.

То, что на непродорлжительных внутренних рейсах нормально не кормят это уже всем известно, но ланч все-таки дают.
Упаковывают это кушанье вот в такие картонные коробочки:

Внутреннее наполнение этого ланч-бокса особо не радует. Это коробочка с тремя видами странной колбаски, по одному кружочку от каждой и маринованый корнишон.
Затем то, что по-видимому должно было символизировать в трапезе салат - один ломтик огурчика и один помидорчика, на подстилке из салатных листьев в количестве 3-х грамм.
Круглая булочка-хлеб, сливочное масло, маленький кексик с начинкой из джема, чашка и другие приборы + чайный пакетик.
Как ни странно все оказалось съедобно. Так же по ходу движения предлагали соки-воду и караменьки на взлете, на посадке их почему-то не дают, поэтому кому надо сразу брать побольше.

Пледы тут никто не предлагал, равно, как и прессу, улыбками и прочими мелкими знаками внимания тут нас тоже никто не радовал.
Не сразу я заметила, на чем, а точнее сказать на каком именно кресле сидит мой ребенок, обратила внимание тогда, когда он сел на край и сиденье начало под ним подниматься:

Кресла в салоне настолько даже не салоне оказались не то, что старые, а просто ветхие. Как видите спинка отделилась от сидения полностью, к чему, спрашивается, тогда пристегиваться к креслу, если в случае не дай Бог чего, сидение из-под попы вылетит, в чем тут безопасность?
В общем долететь-то мы долетели, сели, не слишком мягко, но нормально.
Но мне эта дорога не понравилась совершенно, первый полет с Уральскими авиалиниями и такое неприятное впечатление. У меня все, что я там видела вызвало ассоциации с другой авиакомпанией, которая не отличается особо хорошей репутацией.
Обратно домой нам предстояло лететь так же с Уральскими авиалиниями, а потому ничего хорошего я уже не ждала.
Начало пути домой было плохое. Рейс задержали на 1 час 45 минут. За один час до вылета мы приехали в аэропорт, а самолет на котором мы должны были лететь обратно еще даже не прибыл в город. Круто! И при этом никакой информации о задаржке рейса не было.
А ведь кого-то встречали, кто-то заказал себе такси, и из-за авиакомпании потом был вынужден платить за время ожидания, у многих были стыковочные рейсы. Вот мне интересно, а что делать тем, кто опаздал потом на следующий рейс, пойти в ножки поклониться руководству Уральских авиалиний? Ведь это прямой ущерб для пассажиров.
Но зато когда самолет наконец-то подали, он приятно удивил меня своим внешним видом. Он был поменьше, но такое ощущение, что довольно-таки новый, или же до этого он использовался для международных рейсов, почему я так решила поймете позже.

Тут был приатный чистый мягкий салон, все было исправно. Не скажу, что было совсем просторно, но было можно сказать даже удобно, можно было даже ноги вперед вытянуть (частично под впереди стоящее кресло конечно же).
К тому же нас посадили так, что мы с сыном сидели вдвоем, что конечно тоже порадовало т. к. ручную кладь в виде маленьких сумочек мы поставили на свободное кресло.
Журнали и инструкция по безопасности тут так же были новые, не обтрепанные, в отличии от самолета ТУДА.

Да и экипаж отличался приветливостью. Я слышала, как разговаривали с другими пассажирами, и как разговаривали со мной, стюардам не приходилось выжимать из себя улыбки, они у них были на лицах, как данность, что определенно приятно и расслабляет тех, кто как я панически боится летать.
Кстати пледы на этом рейсе нам предлагали, хотя особой необходимости у нас в них не было.
А вот почему я решила, что ранее этот самолет совершал рейсы за пределами России. Прочтите фразу на фото ниже, обведенную красным.

"Используйте подушкий кресла для плавания " - видимо это должно означать, что под креслами находятся спасательные жилеты :), хотя наверно при случае можно и кресло оседлать, но лично мне бы не хотелось. Тем более, что перед взлетом нам рассказывали именно про жилеты, а не методику плавания на подушках кресел.
А вот перекус, названный громким словом ужин дали 1 к 1 такой же, как и по пути туда. И если бы мы не съели тот ланч, то я подумала, что нам снова выдали его же:

Отдельно прохладительные напитки не предлагали, видимо для того, чтоб сэкономить время. Соки-воды предложили одновременно с чаем-кофе во время поедания бутербродов.
Полет прошел хорошо, в комфорте и внимательном отношении экипажа, долетели быстро даже и не заметили как.
В конце полета командир экипажа от лица компании все-таки принес извинения за задержку рейса и причиненные "удобства" - это не описка, он так и сказал.

Как видите, два рейса и два противоположных мнения. Если бы обратный рейс не задержали, то он вообще был бы просто идеальным.
В целом же впечатление получилось 50 на 50. Не исключаю, что в будущем снова воспользуюсь услугами уральских авиалиний, и буду надеяться, что нам повезет и попадется рейс, как этот 116-й.